Aston Martin DB7 Zagato

DB7 Zagato kort fortalt

DB7 Zagato er en to-dørs coupe med lang front, kort bagende og det karakteristiske Zagato "dobbeltdrop" tag. Designet blev skabt af Andrea Zagato sammen med Henrik Fisker, der på det tidspunkt var chef for Aston Martins design.

Der blev kun produceret 99 eksemplarer (plus én til et museum), så bilen blev solgt ud med det samme. I dag er det en samlerbil, der typisk sælges på specialiserede auktioner eller gennem forhandlere.

Hvad adskiller den fra den almindelige DB7

Selvom bilen teknisk set er baseret på DB7 GT, er køretøjet blevet forkortet: hjulbasen er kortere, og den samlede længde er mindre end den almindelige DB7. Derfor er bilen lidt lettere og mere kompakt.

Interiøret er udstyret med eksklusiv læder, og karrosseripanelerne er forskellige fra standard DB7. Alt dette — sammen med den unikke udseende — giver bilen en stor samlerværdi.

Motor og gearkasse

Under hætten finder man en 6,0 l V12 benzinmotor, der yder omkring 440 hk. Det er den samme motor som i DB7 GT, så accelerationen og den maksimale hastighed (ca. 300 km/t) er på et højt niveau.

Gearkassen er en 6-trins manuel eller valgfri 5-trins automat. Bilen drives af baghjulene.

Hvad køberen skal vide

Først og fremmest, tjek bilens historie og sørg for, at den faktisk er en af de 99 DB7 Zagato. Servicedokumenter er særligt vigtige: V12-motoren og den komplekse elektronik kræver specialiseret service.

Det er en god idé at kontakte Aston Martin-klubben eller en ekspert, der kender modellen. Tjek karosseriets overflade (den er meget speciel og dyr at reparere) samt interiørens tilstand.

Udgaver

DB7 Zagato produceres i begrænset oplag og havde i princippet kun én udstyrsversion; forskellene handler mest om gearkassen og individuelle bestillinger.

Sammenligning af versioner

En godt vedligeholdt eksemplar med dokumenteret historie er vigtigere end typen af gearkasse. Den manuelle version er mere værdsat blandt bilentusiaster.

Ofte stillede spørgsmål