Aston Martin DB7 Zagato: limitowana seria V12 coupe
Aston Martin DB7 Zagato — limitowana seria DB7, stworzona przez studio Zagato, i jedna z rzadszych współczesnych klasycznych Aston Martin. Przeglądamy jej historię, technikę, czym różni się od zwykłego DB7, i co ważne wiedzieć kupując taki samochód.
DB7 Zagato krótko
DB7 Zagato to dwudrzwiowe coupe z długim przodem, krótkim tyłem i charakterystycznym dla Zagato „podwójnym bąblem” dachem. Jego design stworzyli Andrea Zagato wraz z Henrikiem Fiskerem, który wówczas kierował działem designu Aston Martin.
Wyprodukowano tylko 99 egzemplarzy (plus jeden dla muzeum), więc samochód został od razu sprzedany. Dziś jest to samochód kolekcjonerski, który najczęściej sprzedawany jest na specjalistycznych aukcjach lub przez dealerów.
Czym różni się od zwykłego DB7
Mimo że technicznie samochód oparty jest na DB7 GT, jego nadwozie zostało skrócone: rozstaw osi jest krótszy, a całkowita długość mniejsza niż w zwykłym DB7. Dlatego samochód jest nieco lżejszy i bardziej kompaktowy.
Wnętrze wyposażone jest w wyjątkową skórę, a panele nadwozia różnią się od standardowego DB7. Wszystko to — wraz z unikalnym wyglądem — decyduje o dużej wartości kolekcjonerskiej.
Silnik i skrzynia biegów
Pod maską — 6,0 l V12 benzynowy silnik, którego moc osiąga około 440 KM. Jest to ten sam silnik, co w DB7 GT, więc przyspieszenie i maksymalna prędkość (około 300 km/h) są naprawdę wysokiego poziomu.
Skrzynia biegów — 6-biegowa manualna lub opcjonalna 5-biegowa automatyczna. Samochód napędzany jest na koła tylne.
Co wiedzieć kupującemu
Po pierwsze sprawdźcie historię pochodzenia i to, czy samochód naprawdę jest jednym z 99 DB7 Zagato. Szczególnie ważne są dokumenty serwisowe: silnik V12 i skomplikowana elektronika wymagają specjalistycznej obsługi.
Warto skontaktować się z klubem Aston Martin lub ekspertem znającym ten model. Sprawdźcie stan nadwozia (jest ono bardzo specyficzne i drogie w naprawie) oraz stan wnętrza.
Wersje
DB7 Zagato produkowany był w ograniczonym nakładzie i w zasadzie miał jedną wersję wyposażenia; różnice dotyczą głównie skrzyni biegów i indywidualnych zamówień.
DB7 Zagato (mechaninė)
2003 r.Wersja z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
- Silnik V12 6,0 l
- 6-biegowa manualna skrzynia biegów
- Często — indywidualny kolor i wykończenie
DB7 Zagato (automatinė)
2003 r.Wersja z automatyczną skrzynią biegów.
- Silnik V12 6,0 l
- 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- Często — indywidualny kolor i wykończenie
DB AR1 Zagato
2003 r.Powiązany z ograniczonym nakładem roadster, który Zagato również stworzył.
- Wersja z otwartym nadwoziem Zagato
- Ten sam silnik V12
- Wytworzono również około 99 egzemplarzy
Porównanie wersji
| Mechaninė | Automatinė | DB AR1 | |
|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla miłośników jazdy | Dla komfortu | Na otwarte podróże |
| Najczęściej wybierane opony | Lekki stop | Lekki stop | Lekki stop |
| Wnętrze | Wyróżniająca się skóra | Wyróżniająca się skóra | Wyróżniająca się skóra |
| Silnik | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dobrze zachowany egzemplarz z potwierdzonym pochodzeniem jest ważniejszy niż typ skrzyni biegów. Wersja mechaniczna jest bardziej ceniona wśród miłośników jazdy.
Zalety
- Bardzo rzadki — tylko 99 egzemplarzy
- Potężny silnik V12
- Wyróżniający się design Zagato
- Wielka wartość kolekcjonerska
Wady
- Bardzo drogi
- Skomplikowana i kosztowna konserwacja
- Części i specjalistyczni mechanicy w Litwie prawie nie istnieją
Najczęściej zadawane pytania
Ile zostało wyprodukowanych DB7 Zagato?
Wyprodukowano 99 egzemplarzy dla klientów i jeden dla muzeum.
W czym różni się DB7 Zagato od standardowego DB7?
Karoseria jest zupełnie inna, nadwozie krótsze i lżejsze, a design i wnętrze — wyjątkowo Zagato.
Czy DB7 Zagato można używać codziennie?
Teoretycznie tak, ale ze względu na rzadkość, wartość i kosztowną konserwację większość właścicieli używa go tylko okazjonalnie.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























