English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB7 Zagato: limitovaná série V12 coupe
Aston Martin DB7 Zagato — limitovaná série DB7 verzia, ktorú vytvorila štúdia Zagato, a jedna z menej častých súčasných klasických Aston Martin. Pozrieme sa na jej históriu, techniku, čím sa líši od obyčajného DB7, a čo je dôležité vedieť pri kúpe takého automobilu.
DB7 Zagato krátko
DB7 Zagato je dvojdverový coupe s dlhým predným koncom, krátkou zadnou časťou a typickým Zagato „dvojitým bublinovým“ strechou. Jeho dizajn vytvoril Andrea Zagato spolu s Henrikom Fiskerom, ktorý vtedy vedol dizajn Aston Martin.
Vyrobených len 99 kusov (plus jeden pre múzeum), preto bol automobil okamžite predaný. Dnes je to kolekčná vozidlo, ktoré sa najčastejšie predáva na špecializovaných aukciách alebo cez predajcov.
Čo sa líši od obyčajného DB7
Aj keď technicky je automobil založený na DB7 GT, jeho podvozok bol skrátený: rozchod kolies je kratší a celková dĺžka je menšia ako u obyčajného DB7. Preto je automobil trochu ľahší a kompaktný.
V interiéri sa používa výnimočná koža a karosériové panely sú iné ako u štandardného DB7. Všetko to — spolu s výnimočným vzhľadom — určuje vysokú kolekčnú hodnotu.
Motor a prevodovka
Pod kapotou sa nachádza 6,0 l V12 benzínový motor, ktorého výkon dosahuje približne 440 k (koní). Je to rovnaký motor ako u DB7 GT, preto rýchlosť a maximálna rýchlosť (približne 300 km/h) sú skutočne vysoké.
Prevodovka je 6-stupňová manuálna alebo voliteľná 5-stupňová automatická. Automobil je poháňaný zadnými kolami.
Čo vedieť pri kúpe
Najprv skontrolujte históriu pôvodu a uistite, že auto je jedno z 99 DB7 Zagato. Zvlášť dôležité sú servisné dokumenty: V12 motor a komplexná elektronika vyžadujú špecializovanú údržbu.
Obráťte sa na klub Aston Martin alebo odborníka, ktorý zná tento model. Skontrolujte stav karosérie (je veľmi špecifický a nákladný na opravu) a interiér.
Verzie
DB7 Zagato sa vyrába v obmedzenej sérii a v podstate mal jednu výbavu; rozdiely sú hlavne spojené s prevodovkou a individuálnym objednaním.
DB7 Zagato (mechaninė)
Rok 2003Verzia s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
- 6,0 l V12 motor
- 6-stupňová manuálna prevodovka
- Často – individuálna farba a výbava
DB7 Zagato (automatinė)
Rok 2003Verzia s automatickou prevodovkou.
- 6,0 l V12 motor
- 5-stupňová automatická prevodovka
- Často – individuálna farba a výbava
DB AR1 Zagato
Rok 2003Súvisiaci roadster z obmedzenej série, ktorý Zagato tiež vytvoril.
- Otvorená verzia karosérie Zagato
- Ten istý V12 motor
- Vyrábaných bolo približne 99 kusov
Porovnanie verzií
| Mechaninė | Automatinė | DB AR1 | |
|---|---|---|---|
| Komu to pasieť | Pre milovníkov jazdy | Pre pohodlie | Otvorene na cestu |
| Rádia (často) | Lehký zliatinový | Lehký zliatinový | Lehký zliatinový |
| Interiér | Výnimočná koža | Výnimočná koža | Výnimočná koža |
| Motor | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dobrý stav a overená história sú dôležitejšie ako typ prevodovky. Mechanická verzia je medzi milovníkami jazdy viac cenená.
Výhody
- Veľmi vzácny – iba 99 kusov
- Výkonný V12 motor
- Výnimočný dizajn Zagato
- Veľká zbierateľská hodnota
Nevýhody
- Veľmi drahý
- Komplikovaná a drahá údržba
- Dielov a špecializovaných mechanikov v Litve prakticky nie je
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených DB7 Zagato?
Vyrobených 99 kusov pre klientov a jeden pre múzeum.
Čo odlišuje DB7 Zagato od bežného DB7?
Karoséria je úplne iná, podvozok je kratší a ľahší, dizajn a interiér sú výnimočné od Zagato.
Či je možné DB7 Zagato používať každý deň?
Teoreticky áno, ale kvôli vzácnosti, hodnoty a drahej údržbe väčšina vlastníkov ho používa iba občas.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
