Aston Martin DB7 Zagato

DB7 Zagato kort fortalt

DB7 Zagato er en todørs coupe med lang front, kort bak og det karakteristiske Zagato "dobbelboble" taket. Designet ble skapt av Andrea Zagato sammen med Henrik Fisker, som da ledet Aston Martins designavdeling.

Det ble produsert bare 99 eksemplarer (pluss én til museum), så bilen ble umiddelbart solgt ut. I dag er det en samlerbil som vanligvis selges på spesialiserte auksjoner eller gjennom forhandlere.

Hva skiller den fra den vanlige DB7

Selv om bilen teknisk sett er basert på DB7 GT, ble understellene forkortet: hjulbasen er kortere, og den totale lengden er mindre enn den vanlige DB7. Derfor er bilen litt lettere og mer kompakt.

Interiøret er utstyrt med eksklusiv lær, og karosseripanelene er forskjellige fra standard DB7. Alt dette — sammen med den unike utseendet — gir den en stor samlerverdi.

Motor og girkasse

Under hjelmen sitter en 6,0 l V12 bensinmotor med en ytelse på omtrent 440 hk. Det er samme motor som i DB7 GT, så akselerasjonen og toppfarten (omtrent 300 km/t) er virkelig på høy nivå.

Girkassen er en 6-trinns manuell eller valgfri 5-trinns automat. Bilen drives av bakhjulene.

Hva kjøperen bør vite

Først og fremst, sjekk bilens historie og at den faktisk er en av de 99 DB7 Zagato. Spesielt viktige er servicejournalene: V12-motoren og den komplekse elektronikken krever spesialisert vedlikehold.

Det er lurt å kontakte Aston Martin-klubben eller en ekspert som kjenner til denne modellen. Sjekk karosseriet (det er veldig spesielt og dyrt å reparere) og interiøret.

Utgaver

DB7 Zagato ble produsert i begrenset opplag og hadde i prinsippet bare én utstyrsversjon; forskjellene handler mest om girkassen og individuelle bestillinger.

Sammenligning av generasjoner

En godt vedlikeholdt eksemplar med dokumentert historie er viktigere enn type girkasse. Den manuelle versjonen er mer verdsatt blant bilentusiaster.

Vanlige spørsmål