English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB7 Zagato: ierobežotās sērijas V12 kupē
Aston Martin DB7 Zagato — ierobežotās sērijas DB7 versija, ko izveidoja Zagato studija, un viena no retiākajām mūsdienu klasiskajām Aston Martin. Aplūkojam tā vēsturi, tehniku, kā tas atšķiras no parastā DB7, un ko svarīgi zināt, pirknosies šādu automobili.
DB7 Zagato īsi
DB7 Zagato ir divu durvju kupē ar garu priekšdaļu, īsu aizmuguri un raksturīgu Zagato „divu burbuļu“ jebkāju. Tā dizainu izveidoja Andrea Zagato kopā ar Henriku Fiskeru, kurš tolaik vadīja Aston Martin dizainu.
Tikai 99 eksemplāri (plus viens muzejam), tādēļ automobils tika izpārdots uzreiz. Šodien tas ir kolekcionāru automobils, ko bieži pārdoš aukcionos vai caur tirgotājiem.
Kā atšķiras no parastā DB7
Neskatoties uz to, ka tehniski automobils balstās uz DB7 GT, tā rāmja garums ir īsāks: riteņu bāze ir īsāka, un kopējais garums ir mazāks nekā parastā DB7. Tādējādi automobils ir nedaudz vieglāks un kompakts.
Interjerā izmanto īpašu ādu, bet kārba plāksnes ir citādas nekā standarta DB7. Viss kopā ar īpašu izskatu nosaka lielu kolekcionāru vērtību.
Dzinējs un pārvadības iekārta
Aiz seguma — 6,0 l V12 benzīna dzinējs, kura jēdziens sasniedz apmēram 440 AG. Tas ir tas pats dzinējs kā DB7 GT, tādēļ paātrinājums un maksimālais ātrums (apmēram 300 km/h) ir patieši augstā līmenī.
Pārvadības iekārta — 6 pārslēdzēju manuāla vai izvēlēta 5 pārslēdzēju automātiskā. Automobils tiek vadīts ar aizmugures riteņiem.
Ko zināt pirkējam
Pirmkārt, pārbaudiet auto izcelsmes vēsturi un to, vai tas ir viena no 99 DB7 Zagato. Īpaši svarīgi ir servisa dokumenti: V12 dzinējs un sarežģīta elektronika prasa specializētu apkalpošanu.
Vērtēts pievērsties Aston Martin klubam vai ekspertam, kas labi zina šo modeli. Pārbaudiet kārbas virsmas stāvokli (tas ir ļoti specifisks un dārgāks remontēt) un interjera stāvokli.
Versijas
DB7 Zagato ražots ierobežotā sērijā un pamatā bija viena komplektācija; atšķirības galvenokārt saistītas ar pārvadāšanas iekārtu un individuālu pasūtījumu.
DB7 Zagato (mechaninė)
2003. gadsVersija ar 6 ātrumu manuālo pārvadāšanas iekārtu.
- 6,0 l V12 dzinējs
- 6 ātrumu manuāla pārvadāšanas iekārta
- Dažreiz — individuāla krāsa un apdare
DB7 Zagato (automatinė)
2003. gadsVersija ar automātisko pārvadāšanas iekārtu.
- 6,0 l V12 dzinējs
- 5 ātrumu automātiska pārvadāšanas iekārta
- Dažreiz — individuāla krāsa un apdare
DB AR1 Zagato
2003. gadsSaistīts ierobežotās sērijas roadsteris, ko Zagato arī izveidoja.
- Atvērta Zagato kārbas versija
- Tas pats V12 dzinējs
- Tāpat ražoti apmēram 99 eksemplāri
Pārbaudes starp dažādām ģenerācijām
| Mechaninė | Automatinė | DB AR1 | |
|---|---|---|---|
| Kam tas piemērots | Vadītājiem, kas mīl braukt | Komfortam | Atvērtai braucienam |
| Populārākie riteņi | Lētas metāla | Lētas metāla | Lētas metāla |
| Interjers | Izcilā āda | Izcilā āda | Izcilā āda |
| Dzinējs | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Labā stāvoklī esošs eksemplārs ar apstiprinātu izcelsmi ir svarīgāks nekā pārnesuma tipam. Mekāniskā versija ir augstāk vērtēta starp vadītājiem, kas mīl braukt.
Priekšrocības
- Īpaši reti — tikai 99 eksemplāri
- Spēcīgs V12 dzinējs
- Izcilais Zagato dizains
- Liels kolekcijas vērtējums
Trūkumi
- Ļoti dārs
- Sarežģīta un dārga apkalpošana
- Dažādās detaļas un specializēti meistari Latvijā praktiski neeksistē
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz DB7 Zagato ir izgatavots?
Izgatavoti 99 klientiem paredzētie eksemplāri un vēl viens muzejam.
Kā atšķiras DB7 Zagato no parastā DB7?
Korpuss pilnīgi cits, rāmis īsāks un vieglāks, bet dizains un interjers — izcilais Zagato.
Vai DB7 Zagato var izmantot ikdienā?
Teorētiski jā, taču dēļ retiķa, vērtības un dārgas apkalpošanas lielākā daļa īpašnieku to izmanto tikai reti.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
