English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB7 Zagato: begränsad upplaga V12 coupé
Aston Martin DB7 Zagato — begränsad upplaga av DB7, skapad av Zagato-studion, och en av de mer sällsynta moderna klassiska Aston Martin. Vi tittar på dess historia, teknik, vad som skiljer den från den vanliga DB7, och vad som är viktigt att veta när man köper en sådan bil.
DB7 Zagato kortfattat
DB7 Zagato är en tvådörrars coupé med lång front, kort bak och det karakteristiska Zagato-dubbelbubbastaket. Designen skapades av Andrea Zagato tillsammans med Henrik Fisker, som då ledde Aston Martins designavdelning.
Endast 99 exemplar tillverkades (plus ett till museet), så bilen såldes direkt. Idag är det en samlarbilsmodell som oftast säljs på specialauktioner eller via återförsäljare.
Vad som skiljer den från den vanliga DB7
Trots att bilen tekniskt sett baseras på DB7 GT, har den en förkortad kaross: hjulbasen är kortare och den totala längden mindre än den vanliga DB7. Därför är bilen något lättare och mer kompakt.
Interiören har exklusiv läderbeklädnad, och karossplåtarna skiljer sig från den standard DB7. Allt detta — tillsammans med den unika utseendet — gör den till en värdefull samlarbil.
Motor och växellåda
Under huven sitter en 6,0-liters V12-bensinmotor med en effekt på cirka 440 hk. Det är samma motor som i DB7 GT, så accelerationen och topphastigheten (cirka 300 km/h) är verkligen på hög nivå.
Växellådan är en sexväxlad manuell eller valbar femväxlad automat. Bilen drivs av bakhjulen.
Vad köparen bör veta
Först och främst, kontrollera bilens ursprungshistoria och se till att den verkligen är en av de 99 DB7 Zagato. Servicejournaler är särskilt viktiga: V12-motorn och den komplexa elektroniken kräver specialiserad service.
Vänd dig till Aston Martin-klubben eller en expert som känner till modellen. Kontrollera karossens yta (den är mycket specifik och dyr att reparera) samt interiörens skick.
Utgåvor
DB7 Zagato tillverkades i begränsad upplaga och hade i princip bara en utrustningsnivå; skillnaderna handlar mest om växellådan och individuella beställningar.
DB7 Zagato (mechaninė)
År 2003Utgåva med 6-växlad manuell växellåda.
- 6,0-liters V12-motor
- 6-växlad manuell växellåda
- Ofta — individuell färg och inredning
DB7 Zagato (automatinė)
År 2003Utgåva med automatisk växellåda.
- 6,0-liters V12-motor
- 5-växlad automatisk växellåda
- Ofta — individuell färg och inredning
DB AR1 Zagato
År 2003Den relaterade begränsade roadstern som Zagato också skapade.
- Öppen Zagato-karossutgåva
- Samma V12-motor
- Ungefär 99 exemplar tillverkades också
Jämförelse av generationer
| Mechaninė | Automatinė | DB AR1 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För bilentusiaster | För komfort | Öppet för äventyr |
| Vanliga tillbehör | Lättmetallhjul | Lättmetallhjul | Lättmetallhjul |
| Interiör | Exklusiv läderinredning | Exklusiv läderinredning | Exklusiv läderinredning |
| Motor | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 | 6,0 l V12 |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ett välbevarat exemplar med bekräftad historia är viktigare än typ av växellåda. Den manuella versionen är mer uppskattad bland bilentusiaster.
Fördelar
- Mycket sällsynt — bara 99 exemplar
- En kraftfull V12-motor
- Unik Zagato-design
- Hög samlarvärde
Nackdelar
- Mycket dyr
- Komplicerad och dyr underhåll
- Det finns nästan inga reservdelar eller specialiserade mekaniker i Litauen
Vanliga frågor
Hur många DB7 Zagato tillverkades?
Tillverkade 99 exemplar för kunder och ett till ett museum.
Vad skiljer DB7 Zagato från en vanlig DB7?
Karossen är helt annorlunda, chassit kortare och lättare, och designen och interiören är unikt Zagato.
Kan man använda DB7 Zagato dagligen?
Teoretiskt sett ja, men på grund av sällsyntheten, värdet och den dyra underhållet använder de flesta ägare den bara vid särskilda tillfällen.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
