Bentley 6½ Litre og Speed Six: 1926–1930 klassikere
Bentley 6½ Litre — 1926–1930 produceret stor, luksuriøs W. O. Bentley konstruktion bil med en 6,6 l sekscylindret motor, og dens sportsversion Speed Six blev en af de mest berømte racerbiler fra Bentley. I denne artikel ser vi på versionerne, motoren og hvad du skal vide, hvis du vil købe en sådan klassisk bil.
6½ Litre kort
6½ Litre blev skabt som en evolution af 3 Litre, med henblik på at tilpasse større limousinekroppe og tilbyde mere komfort. Der blev produceret i alt 362 af disse biler og yderligere 182 af den sportslige Speed Six-version.
Dette er en luksuriøs bil fra 1920'erne, som samlere værdsætter for sin historie, ingeniørkunst og racerberømmelse.
Versioner — hvad er forskellen
Den standard 6½ Litre var designet til komfortabel kørsel og store karrosseriformer. Speed Six er den sportslige version med en kraftigere motor og typisk en kortere akselafstand.
Speed Six vandt Le Mans 24-timers løbet i 1929 og 1930 og betragtes som den mest succesfulde racerbil fra Bentley. I marts 1930 'racerede' Woolf Barnato med den berømte Blå Tog i Frankrig og nåede London før toget ankom til Calais.
Motor og teknik
Begge versioner har en 6,6 l rækkeseks motor. Den standard 6½ Litre har en effekt på omkring 147 hk ved 3500 o/min, mens Speed Six har omkring 180 hk, og racerversionerne var endnu kraftigere.
Bilens hjulbase varierede fra 132 til 152,5 tommer: 6½ Litre var mest populær med 150 tommer, mens Speed Six ofte var kortere. Bilerne havde servostyring og firehjulstjæle med skivebremser.
Hvad man skal tjekke når man køber en Bentley 6½ Litre
På grund af sjældenheden er oprindelse og dokumenter vigtigst. Tjek bilens og motorens numre, historie og om karrosseriet er originalt til denne bil.
Kig efter det trækarrosseri, motor, bremser og hjulophæng. Mange biler er blevet ombygget i årtier, så se efter klare tegn på reparationer og restaureringer.
Før du køber, så tal med en specialist i gamle Bentley-biler eller en klub – reparationer og dele er dyre.
Udstyr
Karrosserierne blev bygget efter kundens ønske, så versionerne er angivet efter bilen.
6½ Litre
1926–1930Standard, komfortabel version.
- Ca. 147 hk
- Ofte med længere hjulbase (150 tommer)
- Egner sig til store, luksuriøse karrosserier
Speed Six
1928–1930Sporty version, der vandt Le Mans.
- Ca. 180 hk
- Oftest kortere karrosseri
- Racemæssig baggrund
Ilga ratų bazė
Efter bestillingBil til limousiner og luksuskarrosserier
- Op til 152,5 tommer hjulbase
- Mere plads i karrosseriet
- Ofte lukket karrosseri
Trumpa ratų bazė
Efter bestillingSportyere karrosseri
- Ca. 138–140,5 tommer hjulbase (Speed Six)
- Sportyere kørsel
- Ofte åben karrosseri
Sammenligning af versioner
| 6½ Litre | Speed Six | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Luksuriøse klassikere | Sporty klassiker og racemæssig historie |
| Generationen | Ca. 147 hk | Ca. 180 hk |
| Pris på brugt bilmarked (relativt) | €€€ | €€€ |
6½ Litre er for dem, der vægter komfort og en stor karrosseri, mens Speed Six er for samlere, der søger racingskønhed. Begge er afhængige af oprindelse og dokumentation.
Fordele
- Luksuriøs og robust konstruktion
- Racetradition (Speed Six — Le Mans)
- Kraftfuld sekscylindret motor
- Høj samlerværdi
Ulemper
- Meget høj pris og vedligeholdelsesomkostninger
- Mangler moderne komfort
- Reservedele og specialister er svære at få fat på
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange 6½ Litre og Speed Six blev der produceret?
362 6½ Litre og 182 Speed Six biler.
Hvad adskiller Speed Six fra 6½ Litre?
Speed Six har en kraftigere motor (ca. 180 hk), ofte en kortere akselafstand og en racetradition.
Hvad betyder sejre i Le Mans?
Speed Six vandt Le Mans 24-timers løb i 1929 og 1930, så denne model betragtes som den mest succesfulde Bentley i løbshistorien.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























