Bentley 6½ Litre

6½ Litre trumpai

6½ Litre sukurtas kaip 3 Litre evoliucija, siekiant pritaikyti didesnius limuzinų kėbulus ir pasiūlyti didesnį komfortą. Iš viso pagaminta 362 tokie automobiliai ir dar 182 sportinės Speed Six versijos.

Tai prabangi 1920-ųjų mašina, kurią kolekcininkai vertina dėl istorijos, inžinerijos ir lenktyninės šlovės.

Versijos — kuo skiriasi

Standartinis 6½ Litre buvo skirtas komfortiškam važiavimui ir didelėms kėbulų formoms. Speed Six — sportinė versija su galingesniu varikliu ir paprastai trumpesne važiuokle.

Speed Six laimėjo Le Mans 24 val. lenktynes 1929 ir 1930 m. ir yra laikomas sėkmingiausiu Bentley lenktyniniu modeliu. 1930 m. kovą Woolf Barnato „lenktyniavo“ su garsiuoju Mėlynuoju traukiniu Prancūzijoje ir pasiekė Londoną anksčiau, nei traukinys atvyko į Calais.

Variklis ir technika

Abi versijos turi 6,6 l eilinį šešių cilindrų variklį. Standartinio 6½ Litre galia — apie 147 AG prie 3500 aps./min., Speed Six — apie 180 AG, o lenktyninės versijos buvo dar galingesnės.

Važiuoklės ratų bazė svyravo nuo 132 iki 152,5 col.: 6½ Litre populiariausia buvo 150 col., o Speed Six — dažniausiai trumpesnė. Automobiliai turėjo servo pagalbą turinčius keturių ratų stabdžius su briaunotais būgnais.

Ką patikrinti perkant Bentley 6½ Litre

Dėl retumo svarbiausia — kilmė ir dokumentai. Patikrinkite važiuoklės ir variklio numerius, istoriją ir tai, ar kėbulas originalus šiai važiuoklei.

Apžiūrėkite medinį kėbulo karkasą, variklį, stabdžius ir važiuoklę. Daug automobilių ilgus metus buvo perdarinėjami, todėl ieškokite aiškių remonto ir restauravimo įrodymų.

Prieš pirkdami pasitarkite su senų Bentley specialistu ar klubu — remontas ir dalys brangūs.

Komplektacijos

Kėbulai gaminti pagal užsakymą, todėl versijos nurodomos pagal važiuoklę.

Versijų palyginimas

6½ Litre tinka tiems, kam svarbus komfortas ir didelis kėbulas, o Speed Six — kolekcininkams, ieškantiems lenktyninės šlovės. Abiem svarbiausia kilmė ir dokumentai.

Dažni klausimai