Bentley 6½ Litre

6½ Litre lühidalt

6½ Litre loodi 3 Litre edasiarendusena, et sobida suuremad limusiinikeread ja pakkuda rohkem mugavust. Kokku toodeti 362 sellist autot ja veel 182 sportlikku Speed Six versiooni.

See on 1920. aastate luksuslik auto, mida kogujad hindavad oma ajaloo, inseneri ja võidusõidu kuulsuse pärast.

Versioonid — kuidas erinevad

Tavaline 6½ Litre oli mõeldud mugavale sõiduks ja suuremate kerevormide jaoks. Speed Six on sportlik versioon tugevama mootoriga ja tavaliselt lühemaga teljevahega.

Speed Six võitis Le Mans 24 tundi võistluse 1929. ja 1930. aastal ning on edukaim Bentley võidusõiduauto. 1930. aasta märtsis võistles Woolf Barnato kuulsaga Sinise Rongiga Prantsusmaal ja jõudis Londonisse enne, kui rong jõudis Calais'isse.

Mootor ja tehnika

Mõlemad versioonid on varustatud 6,6 l rida kuue silindriga mootoriga. Tavalise 6½ Litre võimsus on umbes 147 hj 3500 p/min, Speed Six on umbes 180 hj, ja võidusõiduversioonid olid veel võimsamad.

Autode rataste vahe on varjunud 132 kuni 152,5 tolli: 6½ Litre oli tavaliselt 150 tolli, aga Speed Six oli tavaliselt lühem. Autodel oli nelja ratta pidurdamisega, mis olid servo abil ja neeluga pidurdamisega.

Mida kontrollida Bentley 6½ Litre ostes

Tähtsaim on harulduse tõttu päritolu ja dokumendid. Kontrollige auto ja mootori numbreid, ajalugu ning see, kas karosserii on originaalne sellele autole.

Vaadake läbi puidust karosserii raami, mootorit, pidurdusi ja rataste vahet. Paljud autod on aastakümneid ümber ehitatud, seega otsige selgeid remonti ja restaureerimise tõendeid.

Enne ostmist konsulteeruge vanade Bentley spetsialistiga või klubiga – remont ja osad on kallid.

Väljavarustused

Karosseriid toodetakse tellimuse järgi, seega versioonid on määratud autode järgi.

Versioonide võrdlus

6½ Litre sobib kahele, kellele on oluline mugavus ja suur korpus, aga Speed Six kollektsionääridele, kes otsivad võidusõiduauhindust. Mõlemale on oluline päritolu ja dokumentatsioon.

Korduma kippuvad küsimused