Bentley 6½ Litre i Speed Six: klasyka z lat 1926–1930
Bentley 6½ Litre — luksusowy samochód z lat 1926–1930, zaprojektowany przez W. O. Bentley, wyposażony w 6,6-litrowy silnik sześciocylindrowy. Jego sportowa wersja Speed Six stała się jednym z najsłynniejszych modeli Bentley w wyścigach. W artykule omówimy wersje, silnik i to, co warto wiedzieć, aby kupić taki klasyczny samochód.
6½ Litre w skrócie
6½ Litre został zaprojektowany jako ewolucja modelu 3 Litre, aby dostosować go do większych karoserii limuzyn i zapewnić większy komfort. W sumie wyprodukowano 362 takie samochody i dodatkowo 182 sportowe wersje Speed Six.
To luksusowy samochód z lat 20. XX wieku, ceniony przez kolekcjonerów za swoją historię, inżynierię i wyścigowe osiągnięcia.
Wersje — czym się różnią
Standardowy 6½ Litre był przeznaczony do komfortowej jazdy i większych karoserii. Speed Six to wersja sportowa z mocniejszym silnikiem i zwykle krótszym rozstawem osi.
Speed Six wygrał 24-godzinne wyścigi Le Mans w 1929 i 1930 roku i jest uważany za najbardziej udany model wyścigowy Bentley. W marcu 1930 roku Woolf Barnato „wyścigował” z sławnym Błękitnym Pociągiem we Francji i dotarł do Londynu wcześniej, niż pociąg dotarł do Calais.
Silnik i technika
Oba modele mają 6,6-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy. Moc standardowego 6½ Litre wynosi około 147 KM przy 3500 obr./min, a Speed Six — około 180 KM, a wersje wyścigowe były jeszcze mocniejsze.
Baza koła samochodu wahała się od 132 do 152,5 cala: 6½ Litre najczęściej miał 150 cali, a Speed Six — zwykle krótszą. Samochody miały hamulce na cztery koła z serwopomocą i tarczami hamulcowymi.
Co sprawdzić przy zakupie Bentley 6½ Litre
Z racji rzadkości najważniejsze jest pochodzenie i dokumenty. Sprawdź numer samochodu i silnika, historię oraz czy karoseria jest oryginalna dla tego pojazdu.
Przejrzyj drewnianą ramę karoserii, silnik, hamulce i zawieszenie. Wiele samochodów przez lata było modyfikowanych, więc szukaj jasnych dowodów remontu i restauracji.
Przed zakupem porozmawiaj z ekspertem od starych Bentley lub klubem — remonty i części są drogie.
Wersje wyposażenia
Karoserie były produkowane na zamówienie, dlatego wersje określane są według samochodu.
6½ Litre
1926–1930Standardowa, komfortowa wersja.
- Około 147 KM
- Częściej dłuższa baza koła (150 cali)
- Nadaje się do dużych, luksusowych karoserii
Speed Six
1928–1930Wersja sportowa, zwyciężająca w Le Mans.
- Około 180 KM
- Zwykle krótszy nadwozie
- Pochodzenie wyścigowe
Ilga ratų bazė
na zamówienieNadwozie limuzyny i luksusowe nadwozie.
- Do 152,5 cala bazy koła
- Więcej miejsca w nadwoziu
- Często — zamknięte nadwozie
Trumpa ratų bazė
na zamówienieBardziej sportowe nadwozie.
- Około 138–140,5 cala bazy koła (Speed Six)
- Bardziej sportowe prowadzenie
- Często — otwarte nadwozie
Porównanie wersji
| 6½ Litre | Speed Six | |
|---|---|---|
| Dla kogo jest to odpowiednie | Luksusowi klasycy | Dla sportowego klasyka i historii wyścigów |
| Pokolenie | Około 147 KM | Około 180 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
6½ Litre nadaje się dla tych, którzy cenią komfort i duży nadwozie, a Speed Six — dla kolekcjonerów szukających chwały wyścigowej. Dla obu najważniejsze jest pochodzenie i dokumenty.
Zalety
- Luksusowa, solidna konstrukcja
- Historia wyścigowa (Speed Six — Le Mans)
- Mocny, sześciocylindrowy silnik
- Wysoka wartość kolekcjonerska
Wady
- Bardzo wysoka cena i koszty remontu
- Brak współczesnego komfortu
- Części i specjaliści trudno dostępni
Najczęściej zadawane pytania
Ile wyprodukowano 6½ Litre i Speed Six?
362 samochodów 6½ Litre i 182 Speed Six.
W czym Speed Six różni się od 6½ Litre?
Speed Six ma mocniejszy silnik (około 180 KM), zazwyczaj krótsze zawieszenie i pochodzenie wyścigowe.
Jakie znaczenie mają zwycięstwa w Le Mans?
Speed Six wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1929 i 1930 roku, dlatego ten model uważany jest za najbardziej udany w historii wyścigowej Bentley.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























