Bentley 6½ Litre och Speed Six: 1926–1930 års klassiker
Bentley 6½ Litre — 1926–1930 års lyxiga, stora W. O. Bentley-konstruerade bil med en 6,6-liters sexcylindrig motor. Dess sportiga version Speed Six blev en av de mest berömda tävlingsbilarna från Bentley. I artikeln tittar vi på versionerna, motorn och vad du behöver veta för att köpa en sådan klassisk bil.
6½ Litre kort
6½ Litre skapades som en evolution av 3 Litre, för att passa större limousinkarosser och erbjuda mer komfort. Totalt producerades 362 av dessa bilar och ytterligare 182 sportiga Speed Six-versioner.
Detta är en lyxig bil från 1920-talet som samlare uppskattar för sin historia, ingenjörskonst och tävlingsrykte.
Versioner — vad skiljer dem åt
Standard 6½ Litre var avsedd för komfortabel körning och stora karossformer. Speed Six är den sportiga versionen med en kraftigare motor och vanligtvis en kortare hjulbas.
Speed Six vann Le Mans 24-timmarslopp 1929 och 1930 och anses vara den mest framgångsrika tävlingsmodellen från Bentley. I mars 1930 körde Woolf Barnato mot den berömda Blå Tåget i Frankrike och anlände till London tidigare än tåget nådde Calais.
Motor och teknik
Båda versionerna har en 6,6-liters radsexa. Standard 6½ Litre har en effekt på cirka 147 hk vid 3500 varv/min, medan Speed Six har cirka 180 hk, och tävlingsversionerna var ännu kraftigare.
Bilens hjulbas varierade mellan 132 och 152,5 tum: 6½ Litre var vanligast med 150 tum, medan Speed Six oftast var kortare. Bilarna hade servostyrda fyrhjulsbromsar med skivbromsar.
Vad man bör kontrollera när man köper en Bentley 6½ Litre
På grund av sällsyntheten är ursprung och dokument av största vikt. Kontrollera bilens och motorens nummer, historia och om karossen är original till denna bil.
Kontrollera den träkroppade karossen, motorn, bromsarna och hjulupphängningen. Många bilar har under lång tid modifierats, så leta efter tydliga bevis på reparationer och restaureringar.
Innan du köper, rådfråga en specialist eller klubb för gamla Bentley-bilar — reparationer och reservdelar är dyra.
Utföranden
Karosserna tillverkades på beställning, så versionerna anges efter bilen.
6½ Litre
1926–1930Standardutförande, komfortabelt.
- Ungefär 147 hk
- Oftast längre hjulbas (150 tum)
- Lämplig för stora, lyxiga karosser
Speed Six
1928–1930Sportutförande, vann Le Mans.
- Ungefär 180 hk
- Oftast kortare kaross
- Tävlingsbakgrund
Ilga ratų bazė
på beställningBil för limousiner och lyxbilar.
- Upp till 152,5 tums hjulbas
- Mer utrymme i karossen
- Oftast stängd kaross
Trumpa ratų bazė
på beställningSportigare kaross.
- Cirka 138–140,5 tums hjulbas (Speed Six)
- Sportigare körning
- Oftast öppen kaross
Jämförelse av versioner
| 6½ Litre | Speed Six | |
|---|---|---|
| Vem passar den | Lyxiga klassiker | Sportiga klassiker och tävlingshistoria |
| Generation | Ungefär 147 hk | Ungefär 180 hk |
| Pris (relativt) på begagnadsmarknaden | €€€ | €€€ |
6½ Litre är för dem som värdesätter komfort och en stor kaross, medan Speed Six är för samlare som söker racingglädje. För båda är ursprung och dokument av största vikt.
Fördelar
- Lyxig och robust konstruktion
- Racinghistoria (Speed Six — Le Mans)
- Kraftfull sexcylindrig motor
- Hög samlarvärde
Nackdelar
- Mycket hög pris och underhållskostnader
- Brister i modern komfort
- Reservdelar och specialister är svåra att få tag på
Vanliga frågor
Hur många 6½ Litre och Speed Six tillverkades?
362 6½ Litre och 182 Speed Six bilar.
Hur skiljer sig Speed Six från 6½ Litre?
Speed Six har en kraftfullare motor (cirka 180 hk), oftast en kortare hjulbas och racingursprung.
Vilken betydelse har segrarna i Le Mans?
Speed Six vann Le Mans 24-timmars 1929 och 1930, därför anses denna modell vara den mest framgångsrika i Bentleys tävlingshistoria.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























