Bentley 6½ Litre

6½ Litre вкратце

6½ Litre был создан как эволюция 3 Litre, чтобы адаптироваться под большие кузова лимузинов и предложить больше комфорта. Всего было произведено 362 таких автомобиля и ещё 182 спортивных версии Speed Six.

Это роскошный автомобиль 1920-х годов, который коллекционеры ценят за историю, инженерию и гоночную славу.

Версии — в чём различия

Стандартный 6½ Litre был предназначен для комфортной езды и больших кузовов. Speed Six — спортивная версия с более мощным двигателем и обычно с укороченной колёсной базой.

Speed Six выиграл 24-часовые гонки Ле-Ман в 1929 и 1930 гг. и считается самым успешным гоночным моделью Bentley. В марте 1930 года Woolf Barnato „соревновался“ с известным Голубым поездом во Франции и прибыл в Лондон раньше, чем поезд пришёл в Кале.

Двигатель и техника

Обе версии оснащены рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 6,6 л. Мощность стандартного 6½ Litre — около 147 л.с. при 3500 об/мин, Speed Six — около 180 л.с., а гоночные версии были ещё мощнее.

Колесная база автомобилей варьировалась от 132 до 152,5 дюймов: 6½ Litre чаще всего оснащалась 150-дюймовой базой, а Speed Six — обычно короче. Автомобили имели четырехколёные тормоза с дисковыми механизмами и сервоусилителем.

Что проверить при покупке Bentley 6½ Litre

Из-за редкости важнее всего — происхождение и документы. Проверьте номера автомобиля и двигателя, историю и оригинальность кузова.

Осмотрите деревянный каркас кузова, двигатель, тормоза и подвеску. Многие автомобили долгое время переделывались, поэтому ищите явные доказательства ремонта и реставрации.

Перед покупкой проконсультируйтесь с экспертом по старым Bentley или клубом — ремонт и запчасти дорогие.

Комплектации

Кузова изготавливались на заказ, поэтому версии указываются по автомобилю.

Сравнение версий

6½ Litre подойдёт тем, кому важен комфорт и большой салон, а Speed Six — коллекционерам, ищущим гоночную славу. Для обоих главное — происхождение и документы.

Частые вопросы