Bentley 6½ Litre og Speed Six: 1926–1930 klassikere
Bentley 6½ Litre — 1926–1930 produsert stor, luksuriøs W. O. Bentley-konstruert bil med 6,6 l seksylindret motor. Den sporty versjonen Speed Six ble en av de mest berømte Bentley-racerbilene. I denne artikkelen ser vi på versjonene, motoren og hva du bør vite før du kjøper en slik klassisk bil.
6½ Litre kort fortalt
6½ Litre ble utviklet som en evolusjon av 3 Litre, med mål om å tilpasse større limousin-karosserier og tilby større komfort. Totalt ble det produsert 362 slike biler og ytterligere 182 sporty Speed Six-versjoner.
Dette er en luksuriøs bil fra 1920-tallet som samlere setter pris på for sin historie, ingeniørkunst og racerrykte.
Versjoner — hva skiller dem?
Standard 6½ Litre var ment for komfortabel kjøring og store karosserier. Speed Six er den sporty versjonen med en sterkere motor og vanligvis kortere akselavstand.
Speed Six vant Le Mans 24-timers løp i 1929 og 1930 og regnes som den mest suksessfulle Bentley-racerbilen. I mars 1930 kjørte Woolf Barnato en slags 'race' mot den berømte Blå Toget i Frankrike og kom til London før toget ankom Calais.
Motor og teknikk
Begge versjonene har en 6,6 l rekkemotor med seks sylindre. Standard 6½ Litre har en effekt på omtrent 147 hk ved 3500 o/min, mens Speed Six har omtrent 180 hk. Racerversjonene var enda sterkere.
Bilens hjulbase varierte fra 132 til 152,5 tommer: 6½ Litre var vanligvis 150 tommer, mens Speed Six ofte var kortere.
Hva du bør sjekke når du kjøper en Bentley 6½ Litre
På grunn av sjeldomheten er opprinnelse og dokumenter viktigst. Sjekk bilens og motorens nummer, historie og om karosseriet er originalt for denne bilen.
Sjekk det treverkede karosseriet, motoren, bremsene og hjulopphenget. Mange biler har blitt restaurert over lengre tid, så se etter klare tegn på reparasjoner og restaurering.
Før du kjøper, snakk med en spesialist eller klubb for gamle Bentley-biler — reparasjoner og deler er dyre.
Utstyr
Karosseriene ble laget på bestilling, så versjonene er angitt etter bilen.
6½ Litre
1926–1930Standard, komfortabel versjon.
- Omtrent 147 hk
- Vanligvis lengre hjulbase (150 tommer)
- Egner seg til store, luksuriøse karosserier
Speed Six
1928–1930Sporty versjon, vant Le Mans.
- Omtrent 180 hk
- Oftest kortere kjøretøy
- Rasbakgrunn
Ilga ratų bazė
på bestillingKjøretøy for limousiner og luksuskarosserier.
- Opptil 152,5 tommer hjulbase
- Mer plass i karosseriet
- Ofte – lukket karosseri
Trumpa ratų bazė
på bestillingSportligere kjøretøy.
- Omtrent 138–140,5 tommer hjulbase (Speed Six)
- Sportligere kjøring
- Ofte – åpen karosseri
Sammenligning av versjoner
| 6½ Litre | Speed Six | |
|---|---|---|
| Hvem passer det til | Luksuriøse klassikere | Sportsklassiker og rashistorie |
| Generasjon | Omtrent 147 hk | Omtrent 180 hk |
| Pris på bruktbilsmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ |
6½ Litre passer de som setter pris på komfort og et stort karosseri, mens Speed Six er for samlere som leter etter renommé fra racet. Begge er avhengige av opprinnelse og dokumentasjon.
Fordeler
- Luksuriøs og solid konstruksjon
- Raseløp (Speed Six — Le Mans)
- Kraftig seksylindret motor
- Høy samlerverdi
Ulemper
- Svært høy pris og vedlikeholdskostnader
- Mangler moderne komfort
- Delene og spesialistene er vanskelig å få tak i
Vanlige spørsmål
Hvor mange 6½ Litre og Speed Six ble produsert?
362 6½ Litre og 182 Speed Six biler.
Hva skiller Speed Six fra 6½ Litre?
Speed Six har en kraftigere motor (ca. 180 hk), vanligvis en kortere akselavstand og en raseløpsbakgrunn.
Hva betyr seirene i Le Mans?
Speed Six vant Le Mans 24-timersløpet i 1929 og 1930, så denne modellen regnes som den mest suksessrike i Bentleys løpeshistorie.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























