BMW 1 Series M Coupé

1M kort fortalt

1-serie M Coupé er ikke en 1-serie M-version, men en separat model, skabt som en udvidelse af M3-ånden i en kompakt karrosseri. Den har en bredere akselafstand, M3-foraksel og specielle døre.

Der blev produceret omkring 6.300 biler i hele verden, og kun én gearkasse — manuel. Det er en ren kørelystbil, hvis priser er forblevet høje.

Hvad du skal vide om modellen

1M produceres kun i 2011–2012, så der ikke er længere generationer. Alle biler har samme motor og samme gearkasse, men adskiller sig kun i farve, udstyr og stand.

Den mest efterspurgte farve er Valencia Orange, men der findes også sorte, hvide og grå biler. Farve og udstyr påvirker samlerværdien.

Motor og gearkasse

Motoren er en 3,0 l rækkeseks-cylindret dobbelt-turbo N54 med omkring 340 hk og omkring 450–500 Nm drejningsmoment (kortvarigt med overboost). Det er samme motortype som i 135i, men forbedret.

Gearkassen er en 6-trins manuel, og bilen har baghjulstræk. Der var ingen automatiske eller robotiserede gearkasser.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt 1M

N54-motorerne er kendt for problemer med højtrykspumper og brændstofinjektorer, så tjek om de er blevet udskiftet. Kontroller, at motoren kører jævnt og uden fejl.

På grund af samlerverdi er det vigtigt, at bilen er original: at der ikke er ændringer i udstødningssystemet, software eller andre ændringer, eller at der ikke har været ulykker. En uafhængig kontrol i en specialiseret værksted er nødvendig.

Kontroller affjedringen, bremserne og hjulophænget — 1M er ofte blevet brugt aktivt. Vær opmærksom på affjedringen og støddæmpere.

Udstyr

1M blev produceret med én teknisk specifikation; kun markedsudstyr og farver adskiller sig.

1M sammenligning med andre BMW

1M er velegnet for dem, der lægger vægt på køreoplevelsen og samlerens værdi. Til daglig brug findes der billigere og mere praktiske alternativer.

Ofte stillede spørgsmål