BMW 1 Series M Coupé

1M kort fortalt

1-serie M Coupé er ikke en versjon av 1-serie M, men en egen modell skapt som en utvidelse av M3-ånden i en kompakt karosseri. Den har en bredere akselavstand, M3-forhjulsoppheng og spesielle dører.

Det ble produsert rundt 6 300 biler i hele verden, og bare én girkasse — manuell. Dette er en bil for ren kjøreglede, og prisen har holdt seg høy.

Hva du bør vite om modellen

1M ble produsert bare i 2011–2012, så det finnes ingen lengre generasjoner. Alle bilene har samme motor og girkasse, men skiller seg i farge, utstyr og tilstand.

Den mest etterspurte fargen er Valencia Orange, men det finnes også svarte, hvite og grå biler. Farge og utstyr påvirker samlerverdien.

Motor og girkasse

Motoren er en 3,0 l rekkeseksylindret dobbelturbo N54 med ca. 340 hk og ca. 450–500 Nm dreiemoment (kortvarig med overboost). Det er samme motortype som i 135i, men forbedret.

Girkassen er en 6-trinns manuell, og driften er på bakhjulene. Det finnes ingen automatiske eller robotiserte girkasser.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 1M

N54-motorer er kjent for problemer med høytrykksbrenselsprøyter og brenselsprøyter, så sjekk om de er byttet ut. Kontroller at motoren fungerer jevnt og at det ikke er feil.

På grunn av samlerverdi er det viktig at bilen er original: at det ikke er endringer i utslippssystemet, programvare eller annet, eller at det har vært ulykker. En uavhengig kontroll på et spesialisert verksted er nødvendig.

Sjekk understell, bremser og hjuloppheng — 1M blir ofte brukt aktivt. Vær oppmerksom på understell og støtdempere.

Utstyr

1M ble produsert med én teknisk spesifikasjon; det er bare forskjeller i markedsutstyr og farger.

Sammenligning av 1M med andre BMW-modeller

1M er for de som setter pris på kjøreopplevelsen og samlerverdi. For daglig bruk finnes det billigere og mer praktiske alternativer.

Vanlige spørsmål