BMW 1 Series M Coupé

BMW

BMW 1 sērijas M Coupé (E82): dzinējs, iegāde un kolekcionāra vērtība

BMW 1 sērijas M Coupé (1M) — kompakta sporta kupē, ražota tikai 2011–2012 g. Tā ir 3,0 l dubultturbinētā N54 dzinējs, mehāniskā 6 ātrumu pārslēdzējs un aizmugurējā pārvadājumā. Dēļ maza tirāža (apmēram 6 tūkstoši automobiļu) 1M šodien tiek uzskatīts par kolekcionāru.

REKLĀMA

Talkmio — AI live chat for your website 24/7

1M īsi

1 sērijas M Coupé — nav 1 sērijas M versija, bet atsevišķs modelis, izveidots kā M3 gaismas paplašinājums kompakta korpusā. Tā ir platāka rāmja, M3 priekšējā ass un speciāli spārni.

Ražoti apmēram 6 300 automobiļi visā pasaulē, un tikai viena pārslēdzēja versija — manuālā. Tas ir īsts braukšanas prieks, kuras cenas palikušas augstas.

Kas zināt par modeli

1M ražots tikai 2011–2012 g., tādēļ ilgākiem pēcnācējiem nav. Visi automobiļi ir ar to pašu dzinēju un to pašu pārslēdzēju, bet atšķiras tikai krāsa, iekārta un stāvoklis.

Visbiežāk meklēta krāsa — Valencia Orange, bet ir arī melni, balti, pelēki automobiļi. Krāsa un iekārta ietekmē kolekcionāra vērtību.

Dzinējs un pārslēdzējs

Dzinējs — 3,0 l rindas sešcilindru dubultturbinētā N54 ar apmēram 340 AG un apmēram 450–500 Nm momentu (īslaicīgi ar overboost). Tas ir tas pats dzinēja tips kā 135i, bet uzlabots.

Pārslēdzējs — 6 ātrumu mehāniskais, pārvadājumā — aizmugurējie rati. Automātiskas vai robotizētās pārslēdzējas nebija.

Kas pārbaudīt, iegādājoties lietotu 1M

N54 dzinēji ir pazīstami ar augstā spiedēja degvielas pumpas un degvielas sūkņu problēmām, tāpēc uzzini, vai tie ir ir izmainīti. Pārbaudiet, vai dzinējs strādā gludi un nav kļūdu.

Dēļ kolekcijas vērtības ļoti svarīgi, lai auto būtu oriģināls: vai nav izmetuma sistēmas, programmatūras vai citu izmaiņu, vai nav bijušas avārijas. Neparastā pārbaude specializētā servisā ir nepieciešama.

Pārbaudiet amortizatorus, bremzējus un riteņus — 1M bieži aktīvi izmantots. Pievērsiet uzmanību amortizatoriem un starpniekiem.

REKLĀMA

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektācijas

1M tika ražota vienā tehniskajā specifikācijā; atšķiras tikai tirgus aprīkojums un krāsas.

1M Coupé

2011–2012

Vienīgā sērijveida versija ar manuālo pārslēdzēju.

3,0 l N54 dubultā turbo dzinējs, apmēram 340 ZS
6 pārslēdzēju manuālā pārslēdzēja
Bieži — M diferenciāls un plaši izplešamie spārni

1M Coupé su papildoma įranga

2011–2012

Parasti ir patogāks salona aprīkojums.

Bieži — ādas apdare un navigācija
Bieži — ksenona fari
Bieži — sildāmas sēdvietas

1M salīdzinājums ar citiem BMW

	1M Coupé	135i Coupé (E82)	M3 Coupé (E92)
Kam piemēram	Kolekcionāriem un braukšanas entuziastiem	Sportīgai ikdienas izmantošanai	Visiem, kas vēlas M klases patīkumu
Dzinējs	3,0 l divkārtējā turbīna, apmēram 340 ZS	3,0 l divkārtējā turbīna, apmēram 306 ZS	4,0 l V8, apmēram 420 ZS
Pārvadīšanas iekārta	Mehāniskā	Mehāniskā vai automātiskā	Mehāniskā vai M DCT
Cenas lietotajā tirgū (salīdzinoši)	€€€	€€	€€€

1M piemērots tiem, kam svarīga braukšanas izjūta un kolekcijas vērtība. Katdienai ir praktiskākām alternatīvām ir daudz lētāks.

Priekšrocības

Ļoti laba braukšanas izjūta un mehāniskā pārvadīšanas iekārta
Ierobežots tirāžs, kolekcijas vērtība
Kompakts izmērs un spēcīga dinamika
Platāka rāmja konstrukcija ar M3 komponentiem

Trūkumi

Augsta cena un ierobežota piedāvājuma
Degvielas patēriņš ir liels
Tikai divu durvju un mazs aizmugurējais salons

Biežāk uzdotie jautājumi

Cik daudz 1M Coupé tika izgatavots?

Apmēram 6 300 automobiļu visā pasaulē, no 2011. līdz 2012. gadam. Tāpēc šis modelis tiek uzskatīts par reti un kolekcijas vērtību.

Vai 1M ir automātiskā pārvadīšanas iekārta?

Nē, 1M tika pārdots tikai ar 6 pārslēdzēju mehāniskās pārvadīšanas iekārtu.

Kā 1M atšķiras no 135i?

1M ir platāka rāmja konstrukcija, spēcīgāks uzlabots N54 dzinējs, M diferenciāls un M3 komponenti, tādēļ brauc un izjūtas kā pati M klases mašīna.

Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Paaudzes