English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW 1 série M Coupé (E82): motor, nákup a kolekčná hodnota
BMW 1 série M Coupé (1M) — kompaktný športový kupé, vyrábaný iba v rokoch 2011–2012. Má 3,0 l dvojitý turbo motor N54, mechanickú 6-stupňovú prevodovku a pohon zadných kolies. Vďaka malému nákladu (okolo 6 000 vozidiel) je 1M dnes považovaný za kolekčnú.
1M krátko
1 série M Coupé nie je verzia 1 série M, ale samostatný model, vytvorený ako rozšírenie ducha M3 v kompaktnom karosérii. Má širšie podvozok, prednú os M3 a špeciálne krídla.
Vyrobených bolo približne 6 300 vozidiel po celom svete a iba jedna prevodovka — manuálna. Je to čistý automobil pre jazdu, jeho ceny zostali vysoké.
Čo vieť o modeli
1M sa vyrába iba v rokoch 2011–2012, preto neexistujú dlhšie generácie. Všetky vozidlá majú rovnaký motor a rovnakú prevodovku, líšia sa iba farbou, výbavou a stavom.
Najčastejšie hľadaná farba je Valencia Orange, no sú aj čierne, biele, šedé vozidlá. Farba a výbava ovplyvňujú kolekčnú hodnotu.
Motor a prevodovka
Motor je 3,0 l radový šesťvalec dvojitý turbo N54 s približne 340 kW a približne 450–500 Nm točivého momentu (na krátko s overboostom). Je to rovnaký typ motora ako u 135i, ale zlepšený.
Prevodovka je 6-stupňová manuálna, pohon zadných kolies. Automatické alebo robotizované prevodovky neboli.
Čo overiť pri nákupe použitého 1M
Motory N54 sú známe pre vysokotlaký palivový čerpadlo a problémy s palivovými tryskaciami, preto sa uistite, či boli vymenené. Overte, či motor beží rovnomerne a nie sú chyby.
Pre kolekčnú hodnotu je veľmi dôležité, aby auto bolo originálne: či nie sú zmeny v emisnej sústave, softvéri alebo iné zmeny, či nebolo nehôd. Nezávislý kontrolný prehľad v špecializovanom servise je nevyhnutný.
Overte podvozok, brzdy a prevodovku — 1M sa často používala aktívne. Venujte pozornosť podvozku a tlumičom.
Výbava
1M sa vyrábala s jednou technickou špecifikáciou; líšia sa len výbava pre trh a farby.
1M Coupé
2011–2012Jediná sériová verzia s manuálnou prevodovkou.
- 3,0 l N54 dvojitý turbo motor, okolo 340 kW
- 6-stupňová manuálna prevodovka
- Často — M diferenciál a široko rozšírené krídla
1M Coupé su papildoma įranga
2011–2012Zvyčajne má pohodlnú výbavu interiéru.
- Často — kožená výbava a navigácia
- Často — xenónové svetlomety
- Často — vyhriatanie sedieľ
Porovnanie 1M s inými BMW
| 1M Coupé | 135i Coupé (E82) | M3 Coupé (E92) | |
|---|---|---|---|
| Kam patrí | Pre zbierateľov a nadšencov jazdy | Pre každodenné športové použitie | Pre skúsených vodičov a triedy M |
| Motor | 3,0 l dvojitý turbo, približne 340 k | 3,0 l dvojitý turbo, približne 306 k | 4,0 l V8, približne 420 k |
| Prevodovka | Manuálna | Manuálna alebo automatická | Manuálna alebo M DCT |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (približne) | €€€ | €€ | €€€ |
1M je vhodný pre tých, ktorým je dôležitý pocit jazdy a zbierateľská hodnota. Na každodenné použitie sú lacnejšie a praktickejšie alternatívy.
Výhody
- Veľmi dobrý pocit jazdy a mechanická prevodovka
- Omedzený náklad, zbierateľská hodnota
- Kompaktná veľkosť a silná dynamika
- Širší podvozok s komponentmi M3
Nevýhody
- Vysoká cena a obmedzená ponuka
- Vysoká spotreba paliva
- Len dve dvere a malý zadný priestor
Časté otázky
Koľko 1M Coupé bolo vyrobených?
Priblížne 6 300 automobilov po celom svete, v rokoch 2011–2012. Preto sa tento model považuje za vzácny a zbierateľský.
Má 1M automatickú prevodovku?
Nie, 1M sa predávala iba s 6-stupňovou mechanickou prevodovkou.
Čo 1M odlišuje od 135i?
1M má širší podvozok, výkonnejší upravený motor N54, M diferenciál a komponenty M3, preto jazdí a cíti sa ako pravá mašina triedy M.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
