English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW 1 serija M Coupé (E82): mootor, ostmine ja kogumisväärtus
BMW 1 serija M Coupé (1M) — kompaktne sportauto kupée, toodetud ainult aastatel 2011–2012. Sellel on 3,0 l kahekordne turbo N54 mootor, mehaaniline 6 kiirendiga kasti ja tagarattalise vedel. Väikese tootmis (umbkaudu 6000 autot) tõttu peetakse 1M tänapäeval kogumisväärtuslikuks.
1M lühidalt
1 serija M Coupé ei ole 1 serija M versioon, vaid eraldi mudel, mis loodi M3 vaimu laienemiseks kompaktse kerega. Sellel on laiem kere, M3 eesrattalise vedel ja eraldi tiibad.
Toodetud umbes 6300 autot kogu maailmas, ja ainult üks kasti — käsikäiguga. See on puhas sõiduõnne auto, mille hind on jäänud kõrgeks.
Mida teada 1M mudelist
1M toodetud ainult aastatel 2011–2012, seega pikka aega ei ole. Kõik autod on sama mootoriga ja sama kastiga, aga erinevad värvi, varustuse ja seisundi poolest.
Enamasti otsitav värv on Valencia Orange, aga on ka musti, valgeid ja halli autosid. Värv ja varustus mõjutavad kogumisväärtust.
Mootor ja kasti
Mootor on 3,0 l rida kuue silindriga kahekordne turbo N54 umbes 340 hj ja umbes 450–500 Nm pöördemomendiga (lühiajaliselt overboostiga). See on sama mootori tüüp nagu 135i, aga parandatud.
Kasti on 6 kiirendiga mehaaniline, vedel on tagarattalise. Automaat- ega robotkasti ei olnud.
Mida kontrollida ostes kasutatud 1M
N54 mootorid on tuntud kõrgrõhuga kütusepumpade ja kütusepurustite probleemide poolest, seega kontrollige, kas nad on vahetatud. Kontrollige, kas mootor töötab ühtlaselt ja ei ole vigu.
Koguväärtuse tõttu on väga oluline, et auto oleks originaalne: kas pole väljalaske süsteemi, tarkvara või muud muudatusi, kas pole olnud õnnetusi. Iseseisev kontroll spetsialiseeritud teenindusas on vajalik.
Kontrollige suspensiooni, pidurid ja veermik – 1M on tihti aktiivselt kasutatud. Pange tähele suspensiooni ja vahepealsed osad.
Väljavõtte
1M toodeti ühe tehnilise spetsifikatsiooni järgi; erinevad vaid turu varustus ja värvid.
1M Coupé
2011–2012Ainus seeriannus manuaalkäigukastiga.
- 3,0 l N54 kahekordse turbo mootor, umbes 340 hj
- 6-käiguline manuaalkäigukast
- Tihti – M-diferentsiaal ja laienenud puksed
1M Coupé su papildoma įranga
2011–2012Tihti – mugavam salongivarustus.
- Tihti – nahkkaetis ja navigatsioon
- Tihti – ksenoonvalgustid
- Tihti – soojendatud istmed
1M võrdlus teiste BMW-ga
| 1M Coupé | 135i Coupé (E82) | M3 Coupé (E92) | |
|---|---|---|---|
| Mis sobib? | Kogukollektsionääridele ja sõiduhuvilistele | Päevapäevasele sportlikule kasutamisele | Täielikult ja M-klassi kogemustele |
| Mootor | 3,0 l kahekordne turbo, umbes 340 hj | 3,0 l kahekordne turbo, umbes 306 hj | 4,0 l V8, umbes 420 hj |
| Käigukast | Mehaaniline | Mehaaniline või automaat | Mehaaniline või M DCT |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€ | €€€ |
See on 1M neilema ainult neilemistele ja kolektsiooniväärtusega autodele, vaid kaasikohalistele. Igapäevaseks kasutamiseks on odavamad ja praktilised alternatiivid.
Plussid
- Väga hea juhtimisega ja mehaanilise käigukastiga
- Piiratud tiraaž ja kolektsiooniväärtus
- Kompaktne suurus ja tugev dinaamika
- Laiem jalustik M3 komponenditega
Miinused
- Kõrge hind ja piiratud pakkumine
- Kõrge kütusepõhjendus
- Ainult kahe uksega ja väike tagumine istmekohad
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju 1M Coupé toodetud?
Umbes 6300 autot kogu maailmas aastatel 2011–2012. Seetõttu peetakse seda mudelit haruldaseks ja kolektsiooniväärtuslikuks.
Kas 1M-l on automaatkäigukast?
Ei, 1M müüdi ainult 6-käigulise mehaanilise käigukastiga.
Mis eristab 1M 135i-st?
1M-l on laiem jalustik, võimsam parandatud N54 mootor, M diferentsiaal ja M3 komponendid, seega sõidab ja tundub nagu tõeline M klassi auto.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
