English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1100 GS: bokser, generationer og hvad man skal tjekke når man køber brugt
BMW R 1100 GS — 1994–1999 modelåret turistiske enduromotorcykel med bokser, der populariserede GS-familien. Vi kigger på teknikken og hvad man skal tjekke når man køber brugt.
R 1100 GS kort fortalt
R 1100 GS blev introduceret i 1994 som efterfølgeren til R 100 GS og fik en ny motor, 'Telelever'-forgaffel og 'Paralever'-baggaffel. Det var en af de første og senere mest populære store turistiske enduromotorcykler.
I dag værdsættes den for sin styrke, enkelhed og rejseegenskaber. De fleste motorcykler er nu gamle, så det vigtigste er tilstanden, servicehistorikken og hvordan den er blevet brugt.
Generationer — hvad er forskellen
Hovedgenerationen er R 1100 GS med en bokser på omkring 1085 cm³ og omkring 80 hk. Der var også andre versioner i R 1100-serien (f.eks. R 1100 R, RT, RS), men GS skiller sig ud med højere forgaffel og mere alsidig karakter.
Mange R 1100 GS er ombygget til rejser: ekstra stænger, lys og tasker. Det kan være en fordel, men man skal tjekke, om udstyret er monteret korrekt.
Motor og gearkasse
Motoren er en luft- og oliekølet bokser på omkring 1085 cm³ med omkring 80 hk. Den er kendt for sin holdbarhed, jævne drejningsmoment og enkel vedligeholdelse.
Gearkassen er mekanisk med 5 gear, og baghjulet drives af en kardanaksel. Nogle motorcykler har ABS, som ofte har en mere kompleks servomekanisme i denne periode hos BMW.
Hvad man skal tjekke når man køber brugt R 1100 GS
Tjek, om der er olielækager ved motorens og baghjulenes led, og om kardanakslen fungerer uden støj. Tjek „Telelever“ og „Paralever“ fjederben og forbindelser.
Hvis der er ABS — tjek, om lampen tændes og slukkes korrekt, da reparation af disse systemer kan være dyrt.
Mange GS-kørere: Tjek ramme, sæde og bagagelager, om der er tegn på fald og korroderede dele. Tjek, om der ikke er uoriginale elektriske ændringer.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
R 1100 GS
1994–1999Grundlæggende version.
- Ca. 1085 cm³ boksermotor
- Telelever og Paralever
- Ofte — ABS som ekstraudstyr
R 1100 GS (kelionių įranga)
Forskellige årMed bagagelager og ekstraudstyr.
- Ofte — sidesider
- Ofte — ekstra blinklys
- Tjek, om udstyret ikke overbelaster el-systemet
R 1100 GS (su ABS)
Forskellige årVersion med ABS-system.
- Oftest — ABS-system
- Det er vigtigt at kontrollere systemets funktion.
- Reparationer kan være dyre.
R 1100 GS (importas)
Forskellige årMotorcykler, importeret fra andre markeder.
- Oftest — forskellig udstyr.
- Kontrollér dokumenter og registrering.
- Kan være tilpasset et andet marked.
Sammenligning af versioner
| Standartinis | Su ABS | Su kelionių įranga | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til universel kørsel | Til dem, der ønsker mere sikker bremsning | Til ture |
| År | 1994–1999 | 1994–1999 | Forskellige |
| Motor | Ca. 1085 cm³, ca. 80 hk | Ca. 1085 cm³, ca. 80 hk | Ca. 1085 cm³, ca. 80 hk |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
For de fleste købere er den standard R 1100 GS eller den med rejsetilbehør, hvis den er korrekt monteret, en god mulighed. ABS-versionerne er sikrere, men deres system skal kontrolleres.
Fordele
- En pålidelig og holdbar cabriolet
- Kardanget driv
- Egnet til vej og let terræn
- Mange oplysninger og tilbud på reservedele
Ulemper
- Stor vægt
- ABS-systemet kan være dyrt at reparere
- De fleste motorcykler er allerede gamle
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller R 1100 GS fra R 1150 GS?
R 1150 GS har en større motor, en 6-trins gearkasse og forbedret teknologi. R 1100 GS er enklere og ældre.
Er R 1100 GS egnet til ture?
Ja, den er bygget til lange ture og er pålidelig.
Er R 1100 GS tung?
Ja, den er ret tung, men når man kører, mærker man næsten ikke vægten. Ved lav hastighed og når man står stille, kræver det erfaring.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
