English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson V-Rod: 2001–2017 årsmodeller, motor og hvad man skal kontrollere
Harley-Davidson V-Rod — en cruiser med væskekølet "Revolution" motor, produceret fra 2001–2017. Vi ser på dens modeller, motor og hvad man skal kontrollere, når man køber brugt.
V-Rod kort fortalt
V-Rod er en unikt Harley-Davidson model: i stedet for den klassiske luftkølede motor har den en væskekølet "Revolution" motor, udviklet i samarbejde med Porsche. Motoren er lav, lang og har en sporty karakter.
På det brugte marked skiller den sig ud fra andre Harley-Davidson modeller med sin kraft, design og teknologi.
Modeller og valgmuligheder
Den første V-Rod (VRSCA) kom i 2001–2002. Senere udvidedes serien med Night Rod, Night Rod Special, V-Rod Muscle og andre modeller. Nogle modeller har en bredere baghjul og anden udstyr.
Når du vælger, så læg mærke til tilstanden, servicehistorikken og modificeringer: mange V-Rod er tilpasset individuelt.
Motor og gearkasse
Motoren er en væskekølet 60° V-formet tvillingcylindret "Revolution". De første modeller har en 1130 cm³ motor, senere modeller har en 1250 cm³ motor. Effekten er omkring 115–125 hk, og kraftudviklingen er jævn og sporty.
Gearkassen er en 5-trins manuel.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt V-Rod
Kontroller kølesystemet: tilstanden af kølevæsken, radiatoren, slanger og ventilator. Bed om information om olie- og kølevæskeudskiftningens historie.
Kontroller ramme, hjul og bremser. Brændstoftanken er placeret under sadlen, så kontroller brændstofsystemets funktion og elektriske installation.
Mange V-Rod modificeret (udstødningssystem, ECU, gear). Sørg for, at ændringerne overholder dokumenterne og at motoren kører jævnt.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
V-Rod (VRSCA)
2001–2006Første generationsmodel med en 1130 cm³ motor.
- 1130 cm³ „Revolution“ motor
- Væskekølet motor
- Sporty karakter
V-Rod (vėlesnės versijos)
senere årFamilie med bredere dæk og større motor.
- Oftest — 1250 cm³ motor
- Bred bagdæk
- Nogle modeller (Night Rod, Muscle osv.)
Sammenligning af V-Rod-versioner
| Ankstesnė V-Rod | Vėlesnės versijos | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For klassiske V-Rod-entusiaster | Maksimal effekt og valgmuligheder |
| Motor | 1130 cm³ | Ofte 1250 cm³ |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
V-Rod er for dem, der ønsker en Harley-Davidson med en mere sportslig karakter; det vigtigste er at finde eksemplarer med en klar historie.
Fordele
- Unikt design og teknologi
- Væskekølet motor med stor effekt
- Stabil kørsel på grund af bredere dæk
- Færre vibrationer end i klassiske Harley-Davidson
Ulemper
- Stor vægt og mindre manøvredygtighed i sving
- Service er dyrere end for almindelige cruisers
- Mange modifikerede eksemplarer
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller V-Rod fra klassiske Harley-Davidson?
V-Rod har en væskekølet "Revolution" motor, udviklet i samarbejde med Porsche, og en mere sportslig karakter.
Er V-Rod egnet til ture?
Muligt, men det er ikke en turistmotorcykel — vindskærmen er lille, og sædet er mere sportsligt.
Hvilken motor har V-Rod?
1130 cm³ "Revolution" i tidligere versioner; i senere versioner — 1250 cm³.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
