Harley-Davidson V-Rod

V-Rod īsi

V-Rod — neparasts Harley-Davidson modelis: vietā klasiskā gaisa dzesējamā dzinēja ir montēts šķidruma dzesējamais „Revolution“ dzinējs, ko izveidoja sadarbībā ar Porsche. Motocikls ir zemšs, garšs un ar sportisku raksturu.

Lietotā tirgū tas izceļas ar savu spēku, dizainu un tehniku.

Versijas un izvēle

Pirmā V-Rod (VRSCA) parādījās 2001–2002 gados. Vēlāk ģimenē pievienojās Night Rod, Night Rod Special, V-Rod Muscle un citi modeļi. Dažas versijas ir ar platāku aizmugures ratiem un citā apdari.

Izvēloties, uzmanību veltīsim rīdam, apkalpošanas vēsturei un modificācijām: daudzi V-Rod ir individuāli pielāgoti.

Dzinējs un pārvadības kārba

Dzinējs — šķidruma dzesējamais 60° V formas divcilindru „Revolution“. Pirmās versijas ir ar 1130 cm³ dzinēju, vēlākās — ar 1250 cm³. Spēks — apmēram 115–125 ZS, un spēka piegāde ir vienmērīga un sportiska.

Pārvadības kārba — 5 ātrumu mehāniskā.

Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu V-Rod

Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu: dzesēšanas šķidruma stāvokli, radiatoru, caurules un ventilatoru. Pieprasiet informāciju par eļļas un dzesēšanas šķidruma maiņas vēsturi.

Apskatiet rāmi, ratus un bremzes. Degvielas tvertne ir iekārtota zem sēdvietas, tādēļ pārbaudiet degvielas sistēmas darbību un elektrisko instalāciju.

Daug V-Rod modificēts (izplūdes sistēma, ECU, stūres). Pārbaudiet, vai izmaiņas atbilst dokumentiem un vai dzinējs strādā gludi.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamos modeļus.

V-Rod versiju salīdzinājums

V-Rod ir piemērots tiem, kas vēlas Harley-Davidson ar sportīgāku raksturu; svarīgi atrast eksemplārus ar skaidru vēsturi.

Biežāk uzdotie jautājumi