English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson V-Rod: generace 2001–2017, motor a co zkontrolovat
Harley-Davidson V-Rod — kruiser s vodou chlazeným motorem „Revolution“, vyráběný v letech 2001–2017. Přehlédneme jeho generace, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého.
V-Rod krátce
V-Rod — neobvyklý model Harley-Davidson: místo klasického vzduchem chlazeného motoru je zde vodou chlazený motor „Revolution“, vyvinutý ve spolupráci s Porsche. Motorka je nízká, dlouhá a má sportovní charakter.
Na trhu s použitými vozidly se vyznačuje svou výkonností, designem a technikou.
Generace a výběr
První V-Rod (VRSCA) se objevil v letech 2001–202. Později se rodina rozšířila: Night Rod, Night Rod Special, V-Rod Muscle a další generace. Některé generace mají širší zadní kolo a jiný interiér.
Při výběru věnujte pozornost stavu, servisní historii a úpravám: mnoho V-Rod bylo upraveno individuálně.
Motor a převodovka
Motor — vodou chlazený dvouválec ve tvaru V 60° „Revolution“. První generace mají motor o objemu 1130 cm³, pozdější 1250 cm³. Výkon — asi 115–125 k, a to rovnoměrně a sportovně.
Převodovka — 5stupňová manuální.
Co zkontrolovat při nákupu použitého V-Rod
Zkontrolujte chladicí systém: stav chladicí kapaliny, chladič, hadice a ventilátor. Požádejte o informace o historii výměny oleje a chladicí kapaliny.
Prohlédněte si rám, kola a brzdy. Palivová nádrž je umístěna pod sedlem, proto zkontrolujte funkci palivového systému a elektrickou instalaci.
Mnoho V-Rod modifikováno (výfukový systém, ECU, řízení). Ujistěte se, že změny odpovídají dokumentům a zda motor běží hladce.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
V-Rod (VRSCA)
2001–2006První generace modelu s motorem 1130 cm³.
- Motor 1130 cm³ „Revolution“
- Motor s kapalinovým chlazením
- Sportovní charakter
V-Rod (vėlesnės versijos)
pozdější rokyRodina s širšími koly a větším motorem.
- Často – motor 1250 cm³
- Široké zadní pneumatiky
- Několik modelů (Night Rod, Muscle a další)
Porovnání verzí V-Rod
| Ankstesnė V-Rod | Vėlesnės versijos | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro klasické milovníky V-Rod | Maximální výkon a výběr |
| Motor | 1130 cm³ | Často 1250 cm³ |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ |
V-Rod je vhodný pro ty, kteří chtějí Harley-Davidson s trochu sportovnějším charakterem; nejdůležitější je najít exempláře s jasnou historií.
Výhody
- Výjimečný design a technika
- Kapalinou chlazený motor s vysokým výkonem
- Stabilní jízda díky širším kolům
- Méně vibrací než u klasických Harley-Davidson
Nevýhody
- Větší hmotnost a menší ovladatelnost v zatáčkách
- Údržba je dražší než u běžných kruzérů
- Mnoho modifikovaných exemplářů
Časté otázky
Jak se V-Rod liší od klasických Harley-Davidsonů?
V-Rod má kapalinou chlazený motor „Revolution“, vyvinutý ve spolupráci s Porsche, a sportovnější charakter.
Je V-Rod vhodný pro dlouhé jízdy?
Možná, ale není to turistický motocykl – ochrana před větrem je minimální a sedadlo je sportovnější.
Jaký motor má V-Rod?
1130 cm³ „Revolution“ v předchozích verzích; v pozdějších – 1250 cm³.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
