English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson V-Rod: Generasjoner 2001–2017, motor og hva du bør sjekke
Harley-Davidson V-Rod — en cruiser med vannkjølt "Revolution"-motor, produsert fra 2001 til 2017. Vi ser på generasjonene, motoren og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
V-Rod kort fortalt
V-Rod er en uvanlig Harley-Davidson-modell: I stedet for den klassiske luftkjølte motoren har den en vannkjølt "Revolution"-motor utviklet i samarbeid med Porsche. Motorsykkelen er lav, lang og har en sporty karakter.
På den brukte markedet skiller den seg ut fra andre Harley-Davidson-modeller med sin kraft, design og teknologi.
Generasjoner og valg
Den første V-Rod (VRSCA) kom i 2001–2002. Senere utvidet familien seg: Night Rod, Night Rod Special, V-Rod Muscle og andre generasjoner. Noen generasjoner har bredere bakhjul og annen finish.
Når du velger, se på tilstanden, servicehistorikken og modifikasjonene: Mange V-Rod er tilpasset individuelt.
Motor og girboks
Motoren er en vannkjølt 60° V-formet tvillingssylindret "Revolution". De første generasjonene har en 1130 cm³ motor, senere generasjoner har 1250 cm³. Ytelse — rundt 115–125 hk, og kraftleveransen er jevn og sporty.
Girboksen er en 5-trinns manuell.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt V-Rod
Sjekk kjølesystemet: Tilstanden på kjølevæsken, radiatoren, slangene og ventilatoren. Be om informasjon om olje- og kjølevæskebyttehistorikken.
Sjekk rammen, hjulene og bremsene. Tanken er plassert under setet, så sjekk drivstoffsystemets funksjon og elektrisk installasjon.
Mange V-Rod modifisert (utslippssystem, ECU, styre). Sjekk at endringene stemmer med dokumentene og at motoren fungerer jevnt.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
V-Rod (VRSCA)
2001–2006Første generasjons modell med 1130 cm³ motor.
- 1130 cm³ „Revolution“ motor
- Væskekjølt motor
- Sporty karakter
V-Rod (vėlesnės versijos)
senere årFamilien med bredere dekk og større motor.
- Oftest — 1250 cm³ motor
- Bred bakre dekk
- Noen modeller (Night Rod, Muscle osv.)
Sammenligning av V-Rod-versjoner
| Ankstesnė V-Rod | Vėlesnės versijos | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For klassiske V-Rod-entusiaster | Maksimal effekt og valgfrihet |
| Motor | 1130 cm³ | Oftest 1250 cm³ |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
V-Rod er for de som vil ha en Harley-Davidson med mer sportslig karakter; det viktigste er å finne eksemplarer med klar historie.
Fordeler
- Unik design og teknologi
- Væskekjølt motor med høy effekt
- Stabil kjøring på grunn av bredere dekk
- Færre vibrasjoner enn i klassiske Harley-Davidson-modeller
Ulemper
- Stor vekt og mindre manøvrerbarhet i sving
- Service er dyrere enn for vanlige cruisere
- Mange modifiserte eksemplarer
Vanlige spørsmål
Hva skiller V-Rod fra klassiske Harley-Davidson?
V-Rod har en vannkjølt "Revolution"-motor utviklet i samarbeid med Porsche, og en mer sportslig karakter.
Er V-Rod egnet for turer?
Mulig, men den er ikke en turmotorsykkel — vindskjermen er liten, og setet er mer sportslig.
Hvilken motor har V-Rod?
1130 cm³ "Revolution" i tidligere versjoner; i senere versjoner — 1250 cm³.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
