Honda CB 650R

CB650R kort fortalt

CB650R kom i 2019 med en opdateret design og bedre detaljer. Den tilbyder glathed fra firecylindrede motor og relativt let håndtering, hvilket gør den populær blandt forskellige typer kørere.

Modellen har en begrænset version til A2-kategorien, så den er også tilgængelig for ejere af mindre kategorier.

Generationer og opdateringer

Første generation (2019–2020) har grundlæggende udstyr og „Neo Sports Café“-design. Den har allerede USD-gaffel og komponenter af højere klasse.

Senere blev modellen opdateret: forbedret gaffel, opdateret udseende og miljønormer. I 2024 kom der også en version med „E-Clutch“ — en elektronisk koblingsmekanisme, der tillader kørsel uden manuel koblingskontrol.

Motor og gearkasse

Motoren er en 649 cm³ firecylindrede, vandskyllet, med en effekt på omkring 95 hk. I A2-versionen er effekten begrænset til 35 kW.

Gearkassen er en 6-trins manuel med slipkobling, og drivkraften til baghjulet overføres via kæde. De fleste motorcykler har ABS og traktionskontrol.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt CB650R

Kontroller kæden, stjerner, bremser og dæk. Tjek svirvel, spejle, fodstøtter og udstødningsrør for tegn på faldskader.

Start motoren uden hjælp og lyt efter uvanlige lyde. Tjek skruerne på hjulene, kølesystemet og ABS-lyset.

Hvis motorcyklen har en A2-begrænset, tjek at den overholder dokumenterne. Bed om servicehistorikken.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af CB650R-versioner

For mange købere passer første generations CB650R. E-Clutch-versionen er værd at overveje for dem, der lægger vægt på komfort.

Ofte stillede spørgsmål