English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900RS: retro nakent motorcykel — versioner og motor
Kawasaki Z 900RS — retro-stil nakent motorcykel med 948 cm³ fire-cylindrede motor, produceret siden 2018. Vi ser på versioner, teknik og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt motorcykel.
Z 900RS kort fortalt
Z 900RS — en moderne motorcykel i en gammeldags krop. Designet minder om Kawasaki Z1 fra 1970'erne, men teknologien er moderne: LED-fyr, ABS, traktionkontrol og en bagudfjeder med slipfunktion.
På grund af udseendet og alsidigheden er modellen blevet en af de mest populære retro-motorcykler i Europa, og priserne på brugte eksemplarer forbliver ofte høje.
Versioner
Den grundlæggende Z 900RS har et afrundet forlygte, en 'tåre'-formet tank og en traditionel sadel. Z 900RS Cafe har et lille forlygte og en lavere styrehøjde.
I de senere Z 900RS SE-versioner monteres ofte en højere klasse af bagudfjeder og bremser samt en unik farveskema. Præcis udstyr skal du tjekke i den enkelte motorcykels dokumenter.
Motor og gearkasse
Motoren er en 948 cm³ fire-cylindrede med omkring 111 hk og omkring 98 Nm drejningsmoment, med et bredt effektområde: den trækker godt både fra lave og høje omdrejninger.
Gearkassen er en seks-trins kædegearkasse. Bagudfjederen har en slipfunktion, så nedskiftningerne er mere glatte. Elektronikken omfatter ABS og traktionkontrol.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Z 900RS
Retro-modeller tiltrækker ofte samlere, så tjek omhyggeligt, om motorcyklen ikke er blevet 'dumpet': slidte sidepaneler, bøjede stænger, knækket tank.
Tjek, om der ikke var en mærkelig udstødningsrør eller andre store tilbehør, da dette kan påvirke resultatet af den tekniske inspektion og garanti.
Bed om at se vedligeholdelsesbogen. Tjek kæden, stjerneskiver, dæk, bremse skiver og væske, samt om alle styringsforbindelser fungerer.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, der findes i Europa.
Z 900RS
Fra 2018 og fremDen primære retro-stil version.
- Rund LED forlygte
- Traditionelt sæde og bagagerum
- ABS og traktionkontrol
Z 900RS Cafe
Fra 2018 og fremMed en lille forlygte og lavere ratposition.
- Lille forlygte
- Sportyere position
- Andre farveskema
Z 900RS SE
Senere versionerHøjere klasse af fjeder og bremser.
- Ofte — højere klasse af støddæmpere bagpå
- Forbedret bremseanlæg
- Unik farveskema
Z 900RS Performance
Separate varianterUdvidet med ekstraudstyr. Variant
- Fabriksudstyr efter pakke
- Ekstraudstyrsdetaljer
- Se listen over ekstraudstyr
Sammenligning af Z 900RS-versioner
| Z 900RS | Cafe | SE | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til klassiske stilentusiaster | Til en mere sporty holdning | Til en højere klassevalg |
| Forreste karosseri | Der er ikke | Der er, men lille | Ofte ikke |
| Motor | 948 cm³, omkring 111 hk | 948 cm³, omkring 111 hk | 948 cm³, omkring 111 hk |
| Fjeder og brems | Standard | Standard | Højere klasse |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er den grundlæggende Z 900RS tilstrækkelig. Cafe er for dem, der foretrækker en mere sporty kørestil, mens SE er for dem, der værdsætter fjeder og brems af højere klasse.
Fordele
- En charmerende retro udseende med moderne teknologi
- En kraftig og jævn firecylindret motor
- God position til daglig kørsel
- Priserne forbliver stabile
Ulemper
- Dyrere på brugtmarkedet end lignende motorcykler
- Begrænset plads til passager på længere ture
- Mange eksemplarer har ekstraudstyr — det kræver grundig kontrol
Ofte stillede spørgsmål
Er Z 900RS egnet for nybegyndere?
Det er en kraftig motorcykel, der kræver A-kørsel. Den kan være for bratt for nybegyndere, men den er nem at styre og forudsigelig.
Hvad adskiller Z 900RS fra Z 900?
Motoren er beslægtet, men RS har retrostil, andre blinklys og tankdesign, en mere dynamisk karakter og en motor, der trækker godt fra lavere omdrejninger. Z 900 er en mere sporty 'nude' type af den moderne slags.
Er det værd at købe Cafe-versionen?
Cafe er et godt valg, hvis man foretrækker en mere sporty holdning og en forfront. Den standard version er mere behagelig for daglig kørsel og rejser.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
