English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900RS: retro nakna motorcykel — versioner och motor
Kawasaki Z 900RS — retrostilad nakna motorcykel med 948 cm³ fyrcylindrig motor, tillverkad sedan 2018. Vi granskar versioner, teknik och vad man bör kontrollera när man köper en begagnad motorcykel.
Z 900RS kort
Z 900RS — en modern motorcykel i en klassisk kropp. Designen påminner om 1970-talets Kawasaki Z1, men tekniken är nutida: LED-strålkastare, ABS, traktionskontroll och en fjäderbroms med glidfunktion.
På grund av utseendet och universaliteten har modellen blivit en av de mest populära retro-motorcyklarna i Europa, och priserna på begagnatmarknaden är ofta höga.
Versioner
Den grundläggande Z 900RS har en rund framstrålkastare, en "tårar" formad tank och en traditionell sadel. Z 900RS Cafe har ett litet framskärm och en lägre styreposition.
I senare Z 900RS SE-versioner monteras ofta en högre klass fjäderbroms och bromsar samt en unik färgkombination. Den exakta utrustningen kan du kontrollera i den specifika motorcykelns dokument.
Motor och växellåda
Motorn är en 948 cm³ fyrcylindrig, cirka 111 hk och cirka 98 Nm vridmoment, med ett brett effektområde: den drar bra både från låga och höga varv.
Växellådan är sexväxlad, kedjedriven. Fjäderbromsen har glidfunktion, vilket gör växlingsmomenten smidigare. Elektroniken omfattar ABS och traktionskontroll.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Z 900RS
Retro-modeller lockar ofta samlare, så kontrollera noggrant om motorcykeln inte har "fallit": slitna sidopaneler, böjda stödben och spruckna tankar.
Kontrollera att det inte finns några konstiga avgasrör eller andra stora tillbehör, eftersom detta kan påverka resultatet av teknisk inspektion och garantin.
Be om att få se serviceboken. Kontrollera kedjan, stjärnorna, däcken, bromsskivorna och vätskan, samt att alla styrförbindelser fungerar.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Z 900RS
Från och med 2018Den huvudsakliga retro-stilversionen.
- Rund LED-framlykta
- Traditionell sits och baklucka
- ABS och dragkontroll
Z 900RS Cafe
Från och med 2018Med en liten framskärm och lägre ratposition.
- Liten framskärm
- Sportigare position
- En annan färgkombination
Z 900RS SE
Senare versionerHögre klass dämpare och bromsar.
- Ofta — högre klass dämpare bak.
- Förbättrad bromssystem
- Unik färgkombination
Z 900RS Performance
Separata varianterTillverkad med extrautrustning
- Fabriksmonterade tillbehör i paket
- Extra inredningsdetaljer
- Kolla tillbehörslistan
Jämförelse av Z 900RS-versioner
| Z 900RS | Cafe | SE | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här för? | För klassiska stilälskare | Mer sportig position | För högre klassval |
| Främre kaross | Ingen | Ja, liten | Ofta finns det inte |
| Motor | 948 cm³, cirka 111 hk | 948 cm³, cirka 111 hk | 948 cm³, cirka 111 hk |
| Fjädring och bromsar | Standard | Standard | Högre klass |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare räcker den grundläggande Z 900RS. Cafe passar de som vill ha en sportigare körstil, medan SE är för dem som värdesätter högre klass fjädring och bromsar.
Fördelar
- En charmig retrodesign med modern teknik
- En kraftfull och jämn fyrcylindrig motor
- Bra position för daglig körning
- Priserna förblir stabila
Nackdelar
- Dyrare på begagnadsmarknaden än liknande motorcyklar
- Lite utrymme för passagerare på längre resor
- Många exemplar har tillbehör — det krävs noggrann kontroll
Vanliga frågor
Är Z 900RS lämplig för nybörjare?
Det är en kraftfull motorcykel som kräver A-körkort. För nybörjare kan den vara för brant, men styrningen är lätt och förutsägbar.
Hur skiljer sig Z 900RS från Z 900?
Motorn är besläktad, men RS har retrostil, annorlunda strålkastare och tankdesign, en mer livlig karaktär och en motor som drar bra från lägre varv. Z 900 är en mer sportig "naken" typ av "modern" sort.
Är det värt att köpa Cafe-versionen?
Cafe är ett bra val om du gillar en mer sportig hållning och en framförsäkring. För daglig körning och resor är standardversionen mer bekväm.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
