English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900RS: retro nahý motocykl — verze a motor
Kawasaki Z 900RS — retro stylový nahý motocykl s motorem 948 cm³ čtyřválcový, vyráběný od roku 2018. Přehlédneme verze, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého motocyklu.
Z 900RS stručně
Z 900RS — moderní motocykl v těle starého stylu. Jeho design připomíná Kawasaki Z1 z 70. let, ale technika je současná: LED světla, ABS, kontrola trakce a zadní vidlice se systémem slipper.
Díky vzhledu a univerzálnosti se model stal jedním z nejoblíbenějších retro motocyklů v Evropě, a na trhu s použitými motocykly se ceny často drží na vysoké úrovni.
Verze
Základní Z 900RS má kulaté přední světlo, „slzovitý“ tvar nádrže a tradiční sedlo. Z 900RS Cafe je doplněna malým předním víčkem a nižším nastavením řídítek.
V pozdějších verzích Z 900RS SE se často montuje vidlice a brzdy vyšší třídy a výjimečná barevná schéma. Přesnou výbavu zjistěte podle dokumentů konkrétního motocyklu.
Motor a převodovka
Motor — 948 cm³ čtyřválcový, kolem 111 kW a kolem 98 Nm točivého momentu, s širokým výkonovým rozsahem: dobře tahá jak z nízkých, tak z vysokých otáček.
Převodovka — šestistupňová, řetězová. Vidlice — se systémem slipper, takže snižování rychlosti je hladší. Elektronika zahrnuje ABS a kontrolu trakce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Z 900RS
Retro modely často přitahují sběratele, proto pečlivě zkontrolujte, zda motocykl nebyl „přepracován“: opotřebované boční kryty, ohnuté svorky, prasklá nádrž.
Ujistěte se, že nebyl problém s výfukovým potrubím nebo jinými velkými přídavky, protože to může ovlivnit výsledek technické prohlídky a záruku.
Požádejte o prohlídku servisní knihy. Zkontrolujte řetěz, hvězdičky, pneumatiky, brzdové kotouče a kapalinu, a také zda všechny ovládací spojky fungují.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Z 900RS
2018 a pozdějiHlavní verze v retro stylu.
- Kulaté LED přední světlo
- Tradiční sedadlo a palivová nádrž
- ABS a kontrola tahu
Z 900RS Cafe
2018 a pozdějiS malým předním krytem a nižší polohou řídítka.
- Malý přední kryt
- Sportovnější pozice
- Jiná barevná schéma
Z 900RS SE
Novější verzeVyšší třída podvozku a brzd
- Často – vyšší třída tlumičů vzadu
- Vylepšený systém brzdění
- Výjimečná barevná schéma
Z 900RS Performance
Oddělené variantyVariant vyrobený s dodatečnými výbavy.
- Tovární výbava podle balíčku
- Dodatečné detaily interiéru
- Prohlédněte si seznam výbavy
Porovnání verzí Z 900RS
| Z 900RS | Cafe | SE | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro milovníky klasického stylu | Pro sportovníji pozici | Pro výběr vyšší třídy |
| Přední obal | Není | Je, malý | Často není |
| Motor | 948 cm³, asi 111 kW | 948 cm³, asi 111 kW | 948 cm³, asi 111 kW |
| Přídavná páková a brzdy | Základní | Základní | Vyšší třída |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Většině kupujících stačí základní Z 900RS. Cafe je vhodný pro ty, kteří preferují sportovní jízdu, zatímco SE je pro ty, kteří chtějí vyšší třídu přídavné pákové a brzdy.
Výhody
- Zajímavý retro vzhled s moderní technikou
- Silný a rovnoměrný čtyřválcový motor
- Dobrá pozice pro každodenní jízdu
- Ceny zůstávají stabilní
Nevýhody
- Na trhu s použitými vozidly dražší než podobné motocykly
- Málo místa pro cestující na delší cesty
- Mnoho exemplářů má přípojky – je třeba je pečlivě zkontrolovat
Časté otázky
Je Z 900RS vhodná pro začátečníka?
Jedná se o výkonný motocykl, pro který je potřeba řidičský průkaz skupiny A. Pro začátečníka může být příliš ostrý, ale ovládání je snadné a předvídatelné.
Jak se Z 900RS liší od Z 900?
Motor je příbuzný, ale RS má retro styl, jiné světlomety a design nádrže, ostrější charakter a od nižších otáček dobře tahající motor. Z 900 je sportovnější „moderní“ typ nakaženého.
Je to stojí za to koupit verzi Cafe?
Cafe stojí za výběr, pokud se vám líbí sportovnější držení a přední kryt. Pro každodenní jízdu a cesty je pohodlnější standardní verze.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
