Lotus 3-Eleven: ekstrem bil og bane bil
Lotus 3-Eleven — blev introduceret i 2016 som en begrænset, meget let sportsbil uden tag, egnet til både vej og bane. Vi kigger på dens versioner, motor og hvad du skal vide, hvis du overvejer at købe en sådan.
3-Eleven kort fortalt
Lotus 3-Eleven — en to-sæders åben sportsbil, bygget på en meget lav vægt. Den har en markant aerodynamisk karosseri, et stort bagagerum og en minimalistisk indretning uden tag og sidespejle.
Produktionen var begrænset — kun omkring tre hundrede biler blev bygget i alt. Derfor er modellen sjælden og værdsat af samlere.
Versioner — hvad er forskellen
Der var to hovedversioner: „Road“ — tilpasset vejbrug, og „Race“ — kun til bane, uden vejgodkendelse. Vejversionen har mere komfort og sikkerhedsudstyr.
Senere kom den forbedrede 3-Eleven 430-version med større effekt. Når du vælger en bil, er det vigtigt at vide, hvilken version den specifikke bil er, da deres formål og tilladelser adskiller sig.
Motorer og gearkasser
Bilen drives af en 3,5 l V6 med kompressor, der yder omkring 410 hk, og i den senere 430-version omkring 430 hk. Motoren er monteret bag sæderne, og baghjulene driver bilen.
Gearkassen er enten en seks-trins manuel eller robotiseret (automatisk). Bilen er meget let, så accelerationen er meget skarp.
Hvad du skal tjekke, når du køber en 3-Eleven
Først og fremmest — bilens historie og brug. Mange af disse biler har kørt på banen, så bed om servicejournaler, tjek bremser, dæk, affjedring og motor. Også kig efter skader på karrosseriet og slagspor.
Andet — version og dokumenter. Race-versionen er ikke egnet til offentlige veje, derfor kan den ikke registreres i Litauen. Desuden er det en sjælden og dyr bil, så sørg for ekspertvurdering og forsikring.
Versioner
3-Eleven blev tilbudt i to hovedversioner.
3-Eleven Road
2016–2017Vejsversion, egnet til både vej og bane.
- 3,5 l V6 med kompressor
- Registrerbar til offentlige veje
- Oftest — mere sikkerhedsudstyr
3-Eleven Race
2016–2017Egnet kun til bane.
- Højere aerodynamiske parametre
- Uden krav om vejtrafik
- Baneniveauudstyr
3-Eleven 430
Fra 2017Forbedret version med større effekt.
- Om 430 AG
- Opdateret aerodynamik
- Dyrere end den første version
Sammenligning af versioner
| Road | Race | 430 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til både by og landevej | Kun til landevej | Landeveje med større kraft |
| Kraft | Om 410 AG | Varierer efter version | Om 430 AG |
| Registrering til både by og landevej | Ja | Nej | Afhænger af versionen |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
De fleste købere vil finde Road-versionen passende, da den kan registreres til vejbrug. Race-versionen er kun for banentusiaster.
Fordele
- Meget lav vægt og en markant køreoplevelse
- Kraftfuld 3,5 l V6 med kompressor
- Begrænset oplag — samlerobjekt
- Markant aerodynamisk udseende
Ulemper
- Meget dyr og sjælden
- Mindre komfort: ingen tag og sidespejle
- Dyr vedligeholdelse og svær at finde reservedele
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange 3-Eleven blev der produceret?
I alt omkring tre hundrede biler, så modellen er meget sjælden.
Kan man køre 3-Eleven på offentlige veje?
Road-versionen kan registreres til vejbrug. Race-versionen er kun til banebrug.
Hvilken motor har 3-Eleven?
3,5 l V6 med kompressor, der yder omkring 410 hk, og i den senere 430-versionen omkring 430 hk.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























