Lotus 3-Eleven

3-Eleven kort fortalt

Lotus 3-Eleven er en to-seters åpen sportsbil bygget for å være svært lett. Den har en markant aerodynamisk karosseri, et stort bakspoiler og en minimalistisk interiør uten tak og sidespeil.

Produksjonen var begrenset — bare rundt tre hundre biler ble produsert totalt. Derfor er modellen sjelden og verdsatt av samlere.

Versjoner — hva skiller dem

Det var to hovedversjoner: „Road“ — tilpasset for kjøring på offentlige veier, og „Race“ — kun for bane, uten krav til veitrafikk. Veiversjonen har mer komfort og sikkerhetsutstyr.

Senere kom den forbedrede 3-Eleven 430-versjonen med større effekt. Når du velger bil, er det viktig å vite hvilken versjon den konkrete bilen er, siden deres formål og tillatelser varierer.

Motorer og girkasser

Bilen drives av en 3,5 l V6 med kompressor, med en effekt på omtrent 410 hk, og i den senere 430-versjonen omtrent 430 hk. Motoren er montert bak setene, og bakhjulene driver bilen.

Girkassen er en seks-trinns manuell eller robotisert (automatisk). Bilen er svært lett, så akselerasjonen er svært rask.

Hva du bør sjekke når du kjøper en 3-Eleven

Først og fremst — bilens historie og bruk. Mange av disse bilene har kjørt på bane, så be om servicejournaler, sjekk bremsene, dekkene, fjæringen og motoren. Det bør også legges stor vekt på skader på karosseriet og spor etter kollisjoner.

Andre — versjon og dokumenter. Race-versjonen er ikke egnet for offentlige veier, derfor kan den ikke registreres i Norge. Dessuten er dette en sjelden og dyr bil, så sørg for ekspertvurdering og forsikring.

Versjoner

3-Eleven ble tilbudt i to hovedversjoner.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere passer Road-versjonen best, siden den kan registreres for vanlig bruk. Race-versjonen er kun for banentusiaster.

Vanlige spørsmål