Lotus 3-Eleven: ekstremalus kelių ir trasos automobilis
Lotus 3-Eleven — 2016 m. pristatytas ribotas, labai lengvas sportinis automobilis be stogo, skirtas važiuoti ir keliais, ir trasoje. Apžvelgiame jo versijas, variklį ir ką žinoti, jei svarstote tokį pirkinį.
3-Eleven trumpai
Lotus 3-Eleven — dviejų vietų atviras sportinis automobilis, sukurtas labai mažos masės pagrindu. Jis turi ryškią aerodinaminę apdailą, didelį galinį sparną ir minimalistinį salonas be stogo bei šoninių langų.
Gamyba buvo ribota — iš viso pagaminti tik apie tris šimtus automobilių. Dėl to modelis retas ir vertinamas kolekcininkų.
Versijos — kuo skiriasi
Buvo dvi pagrindinės versijos: „Road“ — pritaikyta važiuoti viešaisiais keliais, ir „Race“ — skirta tik trasai, be kelių eismo reikalavimų. Kelių versija turi daugiau komforto ir saugos įrangos.
Vėliau pasirodė patobulinta 3-Eleven 430 versija su didesne galia. Renkantis automobilį svarbu žinoti, kuri versija konkretus automobilis, nes jų paskirtis ir leidimai skiriasi.
Varikliai ir pavarų dėžės
Automobilis varomas 3,5 l V6 su kompresoriumi, kurio galia — apie 410 AG, o vėlesnėje 430 versijoje — apie 430 AG. Variklis sumontuotas už sėdynių, ratus suka galiniai ratai.
Pavarų dėžė — šešių pavarų mechaninė arba robotizuota (automatinė). Automobilis labai lengvas, todėl pagreitis labai staigus.
Ką patikrinti perkant 3-Eleven
Pirmiausia — automobilio istorija ir naudojimas. Daugelis tokių automobilių važinėjo trasoje, tad paprašykite serviso įrašų, patikrinkite stabdžius, padangas, pakabą ir variklį. Rimtas dėmesys skirtinas ir kėbulo plyšiams bei smūgių pėdsakams.
Antra — versija ir dokumentai. Race versija nėra skirta viešiems keliams, todėl Lietuvoje jos registruoti negalima. Taip pat tai retas, brangus automobilis, todėl pasirūpinkite ekspertizė ir draudimu.
Versijos
3-Eleven buvo siūlomas dviem pagrindinėmis versijomis.
3-Eleven Road
2016–2017 m.Kelių versija, tinkama ir keliams, ir trasai.
- 3,5 l V6 su kompresoriumi
- Registruojama viešiems keliams
- Dažnai — daugiau saugos įrangos
3-Eleven Race
2016–2017 m.Skirta tik trasai.
- Aukštesni aerodinamikos parametrai
- Be kelių eismo reikalavimų
- Trasos lygio įranga
3-Eleven 430
nuo 2017 m.Patobulinta versija su didesne galia.
- Apie 430 AG
- Atnaujinta aerodinamika
- Brangesnė nei pirmoji versija
Versijų palyginimas
| Road | Race | 430 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Keliams ir trasai | Tik trasai | Trasai su didesne galia |
| Galia | Apie 410 AG | Skiriasi pagal versiją | Apie 430 AG |
| Registracija keliams | Taip | Ne | Priklauso nuo versijos |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka Road versija, nes ją galima registruoti keliams. Race versija — tik trasos entuziastams.
Privalumai
- Labai maža masė ir ryškus važiavimo pojūtis
- Galingas 3,5 l V6 su kompresoriumi
- Ribotas tiražas — kolekcinė vertė
- Ryški aerodinaminė išvaizda
Trūkumai
- Labai brangus ir retas
- Mažai komforto: nėra stogo ir šoninių langų
- Brangi priežiūra ir dalių paieška
Dažni klausimai
Kiek 3-Eleven buvo pagaminta?
Iš viso apie tris šimtus automobilių, todėl modelis labai retas.
Ar 3-Eleven galima važiuoti viešaisiais keliais?
Road versiją galima registruoti keliams. Race versija skirta tik trasai.
Kokį variklį turi 3-Eleven?
3,5 l V6 su kompresoriumi, kurio galia apie 410 AG, vėlesnėje 430 versijoje — apie 430 AG.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























