Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 kort fortalt

Lynk & Co 900 blev præsenteret første gang den 3. januar 2025, og mere detaljeret information blev offentliggjort den 12. marts. Bestillinger blev accepteret fra den 25. marts, og salget startede den 28. april. Det er en luksuriøs tre-rækkers, seksædet opladbar hybrid SUV og Lynk & Cos største model.

Den er bygget på SPA Evo — en opdateret version af Volvos SPA-arkitektur. Luftmodstandskoefficienten er 0,291 Cd, og den forreste hældningsvinkel er 20°. Der tilbydes 20- og 21-tommers fælge og fem karrosseri-farver. Lyssystemet bruger mere end 10.000 LED-elementer.

Interiør og udstyr

Interiøret domineres af en 30-tommers 6K-skærm, der strækker sig fra midten til passager-siden. Der er en 12,66-tommers instrumentbræt, et 95-tommers AR-visningssystem på vinduesglaset, to 50 W trådløse opladere og en 30-tommers foldbar skærm til bagsædepassagerne. Standardlydløsningen har 23 højtalere, og der tilbydes en 31-højtalers Harman Kardon-system som ekstraudstyr.

Alle sæder er opvarmede og masserende, og de to første rækker er også kølede. Bilen har en to-kamera-luftfjeder med kontinuerlig amortisatorstyring, og i topudgaven er der også baghjulstyring, der gør det muligt at manøvrere på mindre plads.

Kørselsystemet er baseret på "Nvidia Drive Thor" (i de højeste udgaver) eller "Orin-X" (i de lavere). Det suppleres af en "LiDAR", fem radarer, elleve kameraer og tolv ultralydssensorer.

Gearkasser

Alle tre gearkasser er EM-P opladelige hybrider med firehjulstræk. Den primære (ca. 530 kW, 710 hk) har en 1,5 l turbo-benzinmotor, to elmotorer og en 43,3 kWh NMC-batteri, der giver omkring 220 km rækkevidde på el alene ifølge CLTC-cyklussen.

Den mellemste (ca. 540 kW, 720 hk) har en 2,0 l turbo-motor og en 52,4 kWh "Freevoy"-batteri (en blanding af NMC og natrium-ion-elementer), der giver omkring 280 km rækkevidde på el alene (CLTC). Den højeste (ca. 650 kW, 870 hk) har samme motor, batteri og to baghjulselmotorer; acceleration fra 0-100 km/t på under 5 sekunder.

I oktober 2026 blev den opdaterede og lidt forlængede version "900L" med omdesignet front præsenteret.

Hvad man skal vide, når man køber Lynk & Co 900

Det er en ny model, så der er få brugte biler på markedet, og deres historie er kort. Bed om en rapport om batteriets tilstand, opladningshistorik og oplysninger om softwareopdateringer. Batteriteknologien (f.eks. en blanding af natrium-ion-elementer) er ny, så se nærmere på garantien.

Bilen er stor, så tjek, om den passer ind i din garage og parkeringspladser. Mange funktioner afhænger af software, og service-netværket i Litauen kan være begrænset – find ud af på forhånd, hvem der udfører den tekniske service.

Udgaver efter gearkasse

Trimnavne varierer efter marked, så vi viser versioner efter gearkasse.

Gearkasse sammenligning

For de fleste købere er den midterste version den bedste: den har en større batteri og en kraftigere motor end den grundlæggende, mens den øverste gearkasse er for dem, der værdsætter særlig dynamik.

Ofte stillede spørgsmål