English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lynk & Co 900: kuueksine hübriid-SUV, käigud ja muud mis teada enne ostmist
Lynk & Co 900 on suurim „Lynk & Co“ mudel, 2025. aastal tutvustatud kuueksine laadimishübriid-SUV „SPA Evo“ platvormil. Vaadame käiguid, varustust ja seda, mida ostja peab teadma.
Lynk & Co 900 lühidalt
Lynk & Co 900 tutvustati esimest korda 2025. aasta jaanuaris 3., täpsemat infot avaldati märtsis 12. Tellimised hakati vastu võtma märtsis 25. ja müük algas aprillis 28. See on kolmerealine, kuueksine laadimishübriid-luksus-SUV ja suurim ettevõtte mudel.
See on loodud „SPA Evo“ platvormil – „Volvo“ „SPA“ arhitektuuri uuendatud versioon. Aerodünaamiline takistuskoefitsient on 0,291 Cd, eespoolde kalde nurk on 20°. Pakutakse 20 ja 21 tollise ratastega ja viis kere värvi. Valgustussüsteem kasutab üle 10 000 LED-elementi.
Sisemus ja varustus
Sisemuses domineerib 30 tolline 6K ekraan, mis ulatub keskelt kuni reisija poole. On 12,66 tolline instrumentipaneel, 95 tolline AR-projektsioonistikla süsteem, kaks 50 W traadita laadurit ja 30 tolline tagumiste reisijate ekraan, mis on kokkuvõetav. Standardne heli süsteem on varustatud 23 kõlariga, lisaks pakutakse 31 kõlariga „Harman Kardon“ süsteemi.
Kõik istmed on soojendatud ja massaažiga, esimesed kaks rida on veel jahutatavad. Autol on kahekameraline õhupidurite süsteem pideva amortiseerimise juhtimisega, kõige täiuslikumas varustusversioonis on ka tagarattade pöörde funktsioon, mis võimaldab manöövreerida väiksemal alal.
Võistlusabi süsteem põhineb „Nvidia Drive Thor“ protsessoril (kõrgeimates versioonides) või „Orin-X“ (madalamates). Sellele lisandub üks „LiDAR“, viis radarit, üksteist kaamerat ja kaheteistkümne ultrahäälistundurit.
Edastused
Kõik kolm edastust – EM-P laaditav hibriid kõigi rataste edastusega. Põhi (umbes 530 kW, 710 hj) on varustatud 1,5 l turboga bensiinimootoriga, kahe elektrimootoriga ja 43,3 kWh NMC akuga, mis võimaldab sõita umbes 220 km ainult elektriga CLTC tsükli järgi.
Keskmine (umbes 540 kW, 720 hj) on varustatud 2,0 l turboga mootoriga ja 52,4 kWh akuga „Freevoy“ (NMC ja naatriumioonide elemendite segu), mis võimaldab sõita umbes 280 km ainult elektriga (CLTC). Kõrgeim (umbes 650 kW, 870 hj) on varustatud samaga mootoriga, akuga ja kahe tagumise elektrimootoriga; kiirendus 0–100 km/h – vähem kui 5 s.
2026. aasta septembris tutvustati uuendatud ja veidi pikendatud versiooni „900L“ uue esiosaga.
Mida teada osta Lynk & Co 900
See on uus mudel, seega kasutatud autode pakkumine on väike ja nende ajalugu lühike. Paluge akude seisundi aruannet, laadimise ajalugu ja infot tarkvara uuendustest. Akude tehnoloogia (nt naatriumioonide segu) on uus, seega huvituge garantii.
Auto on suur, seega kontrollige, kas see mahub teie garaaži ja parkimiskohtadesse. Paljud funktsioonid sõltuvad tarkvarast, ning hooldustööde võrgustik Eestis võib olla piiratud – selgitage ette, kes teostab tehnilist hooldust.
Versioonid edastuse järgi
Komplektatsioonide nimetused varieeruvad turu järgi, seega pakume versioonid kere tüübi järgi.
Pagrindinė (1,5 l, 43,3 kWh)
alates 2025. aastastOdavam kere tüüp.
- 1,5 l turbo mootor ja kaks elektromootorit
- 43,3 kWh NMC akupakett
- Umbes 220 km ainult elektri peal (CLTC)
Vidutinė (2,0 l, 52,4 kWh)
alates 2025. aastastTugevam versioon suuremaga akupaketiga.
- 2,0 l turbo mootor ja kaks elektromootorit
- 52,4 kWh „Freevoy“ akupakett
- Umbes 280 km ainult elektri peal (CLTC)
Viršutinė (2,0 l, du galiniai varikliai)
alates 2025. aastastTugevaim versioon.
- 2,0 l turbo mootor ja kolm elektromootorit
- Umbes 650 kW (870 hj)
- Kiirendus 100 km/h-ni – vähem kui 5 s
900L
2026. aastalUuendatud ja pikendatud versioon.
- Uuendatud esiosa
- Üheks horizontaalblokiks ühendatud valgustid
- Poolikult peidetud uksepüüdurid
Käigukastide võrdlus
| Pagrindinė | Vidutinė | Viršutinė | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Suurem võimsus ja elektrilised vahemaad | Eriti dinaamiliseks sõiduks |
| Mootor | 1,5 l turbo | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo |
| Süsteemi võimsus | Umbes 530 kW (710 hj) | Umbes 540 kW (720 hj) | Umbes 650 kW (870 hj) |
| Aku | 43,3 kWh NMC | 52,4 kWh „Freevoy“ | 52,4 kWh „Freevoy“ |
| Sõidukaugus ainult elektriga (CLTC) | Umbes 220 km | Umbes 280 km | Umbes 280 km |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks sobib kõige paremini keskklassi versioon: sellel on suurem aku ja võimsam mootor kui põhiversioonil, aga kõrgemal astmel on see needud neile, kellele on oluline eriline dinaamilisus.
Plussid
- Kuue istmega salong suurte ekraanidega
- Täiesti võimsad laadimishübridimootorid
- Õhukere, kõrgemal astmel – tagarattade juhtimine
- Täiesti uuenduslik juhtimisabi süsteem
Miinused
- Suur auto, raskem parkida
- Uued tehnoloogiad (aku, tarkvara) pole veel pikaajalise kasutamise kogemust
- Väga vähe kasutusautode pakkumist, piiratud hooldus
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju kohta on Lynk & Co 900-s?
See on kuuepise auto kolme reaga salongiga.
Kui palju Lynk & Co 900 sõidab üksnes elektriga?
Tootja andmetel (CLTC tsükkel) – umbes 220 km põhiversiooniga ja umbes 280 km keskmise ja ülemise versiooniga. Tegelikult on vahemaa väiksem.
Mida eristab Lynk & Co 900L Lynk & Co 900-st?
Lynk & Co 900L on uuendatud ja veidi pikendatud versioon: ümberprojektitud esiosa, ühendatud üheks horisontaalseks bloksiks valgustid, ümberprojektitud esikaitsega kromiaktsentidega ja poolikult varjatud uksepüüdurid.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
