English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lynk & Co 900: šestimístný hybridní SUV, převody a co vědět před nákupem
Lynk & Co 900 je největším modelem značky „Lynk & Co“, šesti místný nabíjecí hybridní SUV postavený na platformě „SPA Evo“, představený v roce 2025. Podíváme se na jeho převody, výbavu a to, co je důležité vědět pro kupujícího.
Lynk & Co 900 stručně
Lynk & Co 900 byl poprvé představen 3. ledna 2025, podrobnější informace byly zveřejněny 12. března. Objednávky byly přijímány od 25. března a prodej začal 28. dubna. Jedná se o třířadý, šestimístný nabíjecí hybridní luxusní SUV a největší model společnosti.
Je postaven na „SPA Evo“ – aktualizované verzi architektury „Volvo“ „SPA“. Aerodynamický odporový koeficient je 0,291 Cd, úhel předního svahu je 20°. Nabízejí se kola o průměru 20 a 21 palců a pět barev karoserie. Systém světel využívá více než 10 000 LED prvků.
Interiér a výbava
V interiéru dominuje 30palcový 6K displej, který se táhne od středu až k bočnímu oknu. Je zde 12,66palcový přístrojový panel, 95palcový systém AR pro zobrazení na sklo, dva bezdrátové nabíječky o výkonu 50 W a 30palcový sklopný displej pro zadní sedadla. Standardní zvukový systém má 23 reproduktorů, k dispozici je také 31reproduktorový systém „Harman Kardon“.
Všechny sedadla jsou vyhřívaná a masážní, první dvě řady jsou navíc větraná. Automobil je vybaven dvoukamerovým systémem vzduchové podpěry s neustálým řízením tlumičů, a v nejvyšší výbavě také s řízením zadních kol, což umožňuje manévrování na menším prostoru.
Systém pro řízení je založena na čipu „Nvidia Drive Thor“ (v nejvyšší verzi) nebo „Orin-X“ (v nižších). Doplněná je jedním „LiDAR“, pěti radary, jedenácti kamerami a dvanácti ultrazvukovými senzory.
Převodovky
Všechny tři převodovky jsou EM-P nabíjený hybrid s pohonem všech kol. Základní (cca 530 kW, 710 k) má 1,5l turbo benzínový motor, dva elektromotory a 43,3 kWh NMC baterii, která umožňuje projet asi 220 km pouze na elektřinu podle CLTC cyklu.
Střední (cca 540 kW, 720 k) má 2,0l turbo motor a 52,4 kWh baterii „Freevoy“ (směs NMC a sodíkových iontů), která umožňuje projet asi 280 km pouze na elektřinu (CLTC). Nejvyšší (cca 650 kW, 870 k) má stejný motor, baterii a dva zadní elektromotory; zrychlení na 100 km/h – méně než 5 s.
V říjnu 2026 byla představena aktualizovaná a mírně prodloužená verze „900L“ s přepracovaným předním koncem.
Co vědět při nákupu Lynk & Co 900
Jedná se o nový model, proto je nabídka použitých aut malá a jejich historie krátká. Požádejte o zprávu o stavu baterie, historii nabíjení a informace o aktualizacích softwaru. Technologie baterií (např. směs sodíkových iontů) je nová, proto se zajímejte o záruku.
Auto je velké, proto zkontrolujte, zda se vejde do vašeho garáže a parkovacích míst. Mnoho funkcí závisí na softwaru a servisní síť v Česku může být omezená – předem zjistěte, kdo provede technickou prohlídku.
Verze podle převodovky
Názvy výbav jsou podle trhu, proto uvádíme verze podle převodovky.
Pagrindinė (1,5 l, 43,3 kWh)
od roku 2025Nejlevnější převodovka.
- 1,5 l turbo motor a dva elektromotory
- 43,3 kWh NMC baterie
- Přibližně 220 km jen na elektřinu (CLTC)
Vidutinė (2,0 l, 52,4 kWh)
od roku 2025Silnější verze s větší baterií.
- 2,0 l turbo motor a dva elektromotory
- 52,4 kWh baterie „Freevoy“
- Přibližně 280 km jen na elektřinu (CLTC)
Viršutinė (2,0 l, du galiniai varikliai)
od roku 2025Nejsilnější verze.
- 2,0 l turbo motor a tři elektromotory
- Přibližně 650 kW (870 k)
- Zrychlení na 100 km/h – méně než 5 s
900L
Rok 2026Aktualizovaná a mírně prodloužená verze.
- Přepracovaný předek
- Spojená světla do jednoho horizontálního bloku
- Polopřesklenuté dveřní rukojeti
Porovnání převodovek
| Pagrindinė | Vidutinė | Viršutinė | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní použití | Více výkonu a elektrického dojezdu | Pro zvláště dynamické jízdy |
| Motor | 1,5 l turbo | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo |
| Výkon systému | Přibližně 530 kW (710 k) | Přibližně 540 kW (720 k) | Přibližně 650 kW (870 k) |
| Baterie | 43,3 kWh NMC | 52,4 kWh „Freevoy“ | 52,4 kWh „Freevoy“ |
| Dojezd na jedno nabití (CLTC) | Přibližně 220 km | Přibližně 280 km | Přibližně 280 km |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere střední verzi, která má větší baterii a silnější pohon než základní, zatímco nejvyšší verze je určena těm, kteří chtějí výjimečnou dynamiku.
Výhody
- Šestimístný interiér s velkými displeji
- Velmi silný pohon nabíjecího hybridu
- Pneumatiky s adaptivní výškou, v nejvyšší výbavě pak i zadní diferenciál
- Pokročilý systém asistence při řízení
Nevýhody
- Velký vůz, obtížnější parkování
- Nové technologie (baterie, software) zatím nemají dlouhodobé zkušenosti s používáním
- Velmi malá nabídka použitých aut, omezená servisní podpora.
Časté otázky
Kolik míst má Lynk & Co 900?
Jedná se o šestimístné auto se třemi řadami sedadel.
Jak daleko ujede 900 na jedno nabití?
Podle výrobce (CLTC cyklus) — asi 220 km s základní verzí a asi 280 km s prostřední a vrcholovou. Reálný dojezd bude kratší.
Čím se 900L liší od 900?
900L je aktualizovaná a mírně prodloužená verze: přepracovaný předek, spojené do jednoho horizontálního bloku světlomety, přepracovaný nárazník s chromovými akcenty a polopřikryté rukojeti dveří.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
