Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 kortfattat

Lynk & Co 900 presenterades första gången den 3 januari 2025, och mer detaljerad information publicerades den 12 mars. Beställningar började tas emot den 25 mars, och försäljningen startade den 28 april. Det är en lyxig tre-radig, sexsitsig laddhybrid SUV och företagets största modell.

Den är byggd på SPA Evo — en uppdaterad version av Volvos SPA-arkitektur. Luftmotståndskoefficienten är 0,291 Cd, och framvinkeln är 20°. Det finns 20 och 21 tums fälgar och fem karossfärger. Ljussystemet använder mer än 10 000 LED-element.

Interiör och utrustning

Interiören domineras av en 30 tums 6K-skärm som sträcker sig från mitten till passagerarsidan. Det finns en 12,66 tums instrumentpanel, en 95 tums AR-projektion på vindrutan, två 50 W trådlösa laddare och en 30 tums vikbar skärm för bakre passagerare. Standardljudsystemet har 23 högtalare, och det erbjuds också ett 31 högtalare system från Harman Kardon.

Alla sittplatser är uppvärmda och masserande, och de två första raderna är även kylbara. Bilen har en dubbelkameraluftfjädring med kontinuerlig dämpningskontroll, och i topputrustningsnivån finns även bakhjulsstyrning, vilket gör det möjligt att manövrera på mindre yta.

Förarassistanssystemet baseras på "Nvidia Drive Thor" (i toppversionerna) eller "Orin-X" (i lägre versioner). Det kompletteras med en "LiDAR", fem radarer, elva kameror och tolv ultraljudssensorer.

Gearväxlar

Alla tre gearväxlarna är EM-P-laddade hybridar med fyrhjulsdrift. Den grundläggande (cirka 530 kW, 710 hk) har en 1,5-liters turbo-bensinmotor, två elmotorer och en 43,3 kWh NMC-batteri som ger cirka 220 km ren eldrift enligt CLTC-cykeln.

Den medelstora (cirka 540 kW, 720 hk) har en 2,0-liters turbo-motor och ett 52,4 kWh "Freevoy"-batteri (en blandning av NMC och natriumjoner), vilket ger cirka 280 km ren eldrift (CLTC). Den toppversionen (cirka 650 kW, 870 hk) har samma motor, batteri och två bakre elmotorer; acceleration från 0 till 100 km/h på mindre än 5 sekunder.

I oktober 2026 presenterades en uppdaterad och något förlängd version "900L" med omdesignad front.

Vad man bör veta när man köper en Lynk & Co 900

Detta är en ny modell, så utbudet av begagnade bilar är litet och deras historia är kort. Begär en rapport om batteriets tillstånd, laddningshistorik och information om programvaruuppdateringar. Batteriteknologin (t.ex. en blandning av natriumjoner) är ny, så se till att du är intresserad av garantin.

Bilen är stor, så kontrollera att den får plats i din garage och parkeringar. Många funktioner beror på programvaran, och serviceverksamheten i Litauen kan vara begränsad – ta reda på i förväg vem som ska utföra den tekniska servicen.

Versioner efter gearväxlar

Trimsnamnen skiljer sig beroende på marknad, därför presenterar vi versionerna efter växellåda.

Växellådsjämförelse

För de flesta köpare är den mellersta versionen bäst: den har en större batteri och kraftigare motor än basversionen, medan toppversionen är för dem som vill ha extra dynamik.

Vanliga frågor