Lynk & Co 900: šesťmiestny hybridný SUV, prevody a čo vedieť pred nákupom
Lynk & Co 900 je najväčší model „Lynk & Co“, predstavený v roku 2025 ako šesťmiestny nabíjateľný hybridný SUV na platforme „SPA Evo“. Prehľadneme jeho prevody, výbavu a to, čo je dôležité vedieť pre kupujúceho.
Lynk & Co 900 krátko
Lynk & Co 900 bol prvýkrát predstavený 3. januára 2025, podrobnejšie informácie boli zverejnené 12. marca. Objednávky boli začaté prijímať 25. marca, predaj začal 28. apríla. Ide o trojradový, šesťmiestny nabíjateľný hybridný luxusný SUV a najväčší model spoločnosti.
Bol vyvinutý na „SPA Evo“ – aktualizovanej verzii architektúry „Volvo“ „SPA“. Aerodynamický odporový koeficient je 0,291 Cd, úhel predného sklonu je 20°. Ponúkajú sa 20 a 21-palcové kolesá a päť farieb karosérie. Systém svetiel využíva viac ako 10 000 LED prvkov.
Interiér a výbava
V interiéri dominuje 30-palcový 6K displej, ktorý sa tiahne od stredu k bočnej strane cestujúcich. Je tu 12,66-palcový displej priborov, 95-palcová AR projekcia na sklo, dva 50 W bezdrôtové nabíjačky a 30-palcový sklopný displej pre zadných cestujúcich. Štandardná zvuková sústava má 23 reproduktorov, k dispozícii je tiež 31-reproduktorová sústava „Harman Kardon“.
Všetky sedadlá sú ohriate a masážne, prvé dve rady sú tiež chladené. Automobil má dvojkamerový vzduchový podves, s neustálou reguláciou tlmenia, a v najvyššej výbave aj zadný posun koles, ktorý umožňuje manévrovanie na menšom priestore.
Systém pomocnej jazdy je založená na čipe „Nvidia Drive Thor“ (v najvyšších verziách) alebo „Orin-X“ (v nižších). Dopĺňa ju jeden „LiDAR“, päť radarov, jedenásť kamer a dvanásť ultrazvukových senzorov.
Prevodovky
Všetky tri prevodovky sú EM-P nabíjateľný hybrid s pohonom všetkých kolies. Hlavná (cca 530 kW, 710 k) má 1,5 l turbo benzínový motor, dva elektrické motory a 43,3 kWh NMC batériu, ktorá umožňuje ujsť asi 220 km len na elektrinu podľa CLTC cyklu.
Stredná (cca 540 kW, 720 k) má 2,0 l turbo motor a 52,4 kWh batériu „Freevoy“ (zmes NMC a sodíkových iónov), ktorá umožňuje ujsť asi 280 km len na elektrinu (CLTC). Najvyššia (cca 650 kW, 870 k) má rovnaký motor, batériu a dva zadné elektrické motory; zrýchlenie na 100 km/h je menej ako 5 s.
V októbri 2026 bola predstavená obnovená a trochu predĺžená verzia „900L“ s preprojektovaným predným koncom.
Čo vedieť pri kúpe Lynk & Co 900
Ide o nový model, preto je ponuka použitých aut malá a ich história krátka. Požiadajte o správu o stave batérie, históriu nabíjania a informácie o aktualizáciách softvéru. Technológia batérií (napr. zmes sodíkových iónov) je nová, takže sa zaujímate o záruku.
Auto je veľké, preto skontrolujte, či sa zmestí do vašho garáže a parkovacieho miesta. Veľa funkcií závisí od softvéru a servisná sieť v Slovensku môže byť obmedzená – predem sa dozvedete, kto vykoná technickú údržbu.
Verzie podľa prevodovky
Názvy výbavy sa líšia podľa trhu, preto uvádzame verzie podľa prevodovky.
Pagrindinė (1,5 l, 43,3 kWh)
od roku 2025Najlacnejšia prevodovka.
- 1,5 l turbo motor a dva elektrické motory
- 43,3 kWh NMC batéria
- Priblížne 220 km iba na elektrinu (CLTC)
Vidutinė (2,0 l, 52,4 kWh)
od roku 2025Silnejšia verzia s väčšou batériou.
- 2,0 l turbo motor a dva elektrické motory
- 52,4 kWh batéria „Freevoy“
- Priblížne 280 km iba na elektrinu (CLTC)
Viršutinė (2,0 l, du galiniai varikliai)
od roku 2025Najsilnejšia verzia.
- 2,0 l turbo motor a tri elektrické motory
- Priblížne 650 kW (870 k)
- Zrýchlenie na 100 km/h – menej ako 5 s
900L
Rok 2026Aktualizovaná a trochu predĺžená verzia.
- Preprojektovaný predný časti
- Zlúčené svetlá do jedného horizontálneho bloku
- Polopriesklené dverné rukoväte
Porovnanie prevodoviek
| Pagrindinė | Vidutinė | Viršutinė | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Na každodenné použitie | Viac výkonu a elektrického doletu | Špeciálne pre dynamické jazdenie |
| Motor | 1,5 l turbo | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo |
| Výkon systému | Priblížne 530 kW (710 k) | Priblížne 540 kW (720 k) | Priblížne 650 kW (870 k) |
| Bateria | 43,3 kWh NMC | 52,4 kWh „Freevoy“ | 52,4 kWh „Freevoy“ |
| Dostupnosť na jedno nabitie (CLTC) | Priblížne 220 km | Priblížne 280 km | Priblížne 280 km |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najvhodnejšia stredná verzia: má väčšiu batériu a výkonnejší pohon než základná, a najvyššia prevodovka je určená pre tých, ktorým je dôležitá špeciálna dynamika.
Výhody
- Šesťmiestny interiér s veľkými displejmi
- Veľmi výkonný pohon nabíjateľného hybridu
- Pneumatika s reguláciou výšky, v najvyššej výbave – zotáčanie zadných kolies
- Moderný systém asistenčného riadenia
Nevýhody
- Veľké vozidlo, ťažšie parkovať
- Nové technológie (batéria, softvér) ešte nemajú dlhodobé skúsenosti s používaním
- Veľmi malá ponuka použitých automobilov, obmedzená údržba
Časté otázky
Koľko miest má Lynk & Co 900?
Toto je šesťmiestny automobil s trojradovým interiérom.
Koľko ujede 900 na jednu nabitú bateriu?
Podľa výrobcu (CLTC cyklus) — približne 220 km s základnou verziou a približne 280 km so strednou a vrcholovou verziou. Reálny dosah bude menší.
Čo odlišuje 900L od 900?
900L je obnovená a trochu predĺžená verzia: prepracovaný predok, spojené do jedného horizontálneho bloku svetlá, prepracovaný predný nárazník s chromovými akcentmi a polopriesklené dverné rukoväte.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























