Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 kort samengevat

De Lynk & Co 900 werd voor het eerst getoond op 3 januari 2025, en gedetailleerde informatie werd vrijgegeven op 12 maart. Bestellingen werden geaccepteerd vanaf 25 maart, en de verkoop begon op 28 april. Dit is een luxe SUV met drie rijen en zes zitplaatsen, en het grootste model van het merk.

Hij is gebouwd op de „SPA Evo“ — een bijgewerkte versie van de „Volvo“ „SPA“ architectuur. De luchtweerstandscoëfficiënt is 0,291 Cd, en de vooroverhellingshoek is 20°. Er zijn 20 en 21 inch velgen beschikbaar, en vijf carrosseriekleuren. Het verlichtingssysteem gebruikt meer dan 10.000 LED-elementen.

Interieur en uitrusting

Het interieur wordt gedomineerd door een 30 inch 6K-scherm dat loopt van het midden naar de passagierszijde. Er is een 12,66 inch instrumentenpaneel, een 95 inch AR-projectie op de voorruit, twee draadloze opladers van 50 W, en een 30 inch vouwbaar scherm voor de achterste passagiers. De standaard geluidssysteem heeft 23 luidsprekers, en er is een optie voor een 31 luidsprekers „Harman Kardon“ systeem.

Alle zitplaatsen zijn verwarmd en masserend, de eerste twee rijen zijn ook gekoeld. De auto heeft een tweekamerige luchtvering met continu dempingsbeheer, en in de topuitvoering ook achterwielsturing, waardoor u in een kleinere ruimte kunt manoeuvreren.

Het rijhulpensysteem is gebaseerd op de Nvidia Drive Thor chip (in de hoogste uitvoeringen) of de Orin-X (in de lagere). Het wordt aangevuld met één LiDAR, vijf radars, elf camera's en twaalf ultrasone sensoren.

Aandrijving

Alle drie de aandrijvingen zijn EM-P-oplaadbare hybrides met vierwielaandrijving. De basis (ongeveer 530 kW, 710 pk) heeft een 1,5-liter turbo benzine motor, twee elektrische motoren en een 43,3 kWh NMC batterij, die ongeveer 220 km op elektriciteit alleen mogelijk maakt volgens de CLTC cyclus.

De middenklasse (ongeveer 540 kW, 720 pk) heeft een 2,0-liter turbo motor en een 52,4 kWh batterij Freevoy (een mengsel van NMC en natrium-ion elementen), die ongeveer 280 km op elektriciteit alleen mogelijk maakt (CLTC). De topversie (ongeveer 650 kW, 870 pk) heeft dezelfde motor, batterij en twee achterwiel elektrische motoren; de versnelling van 0-100 km/u is minder dan 5 seconden.

In oktober 2026 werd de vernieuwde en iets verlengde versie 900L geïntroduceerd met een herontworpen voorkant.

Wat u moet weten bij het kopen van een Lynk & Co 900

Dit is een nieuwe model, dus het aanbod aan gebruikte auto's is klein en hun geschiedenis kort. Vraag om een batterijstatusrapport, laadgeschiedenis en informatie over software-updates. De batterijtechnologie (bijvoorbeeld een mengsel van natrium-ion elementen) is nieuw, dus let op de garantie.

De auto is groot, dus controleer of hij past in uw garage en parkeerplaatsen. Veel functies zijn afhankelijk van de software, en het onderhoudsnetwerk in Litouwen kan beperkt zijn — vraag van tevoren wie de technische onderhoud zal uitvoeren.

Versies per aandrijving

De trimspecificaties verschillen per markt, daarom geven we de versies per aanduiding.

Vergelijking van versnellingsbakken

Voor de meeste kopers is de middenklasseversie het meest geschikt: deze heeft een grotere batterij en een krachtiger motor dan de basisversie, terwijl de topversie bedoeld is voor degenen die waarde hechten aan uitzonderlijke dynamiek.

Veelgestelde vragen