Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 kort fortalt

Lynk & Co 900 ble først vist 3. januar 2025, og mer detaljert informasjon ble publisert 12. mars. Bestillinger ble tatt imot fra 25. mars, og salget startet 28. april. Dette er en luksuriøs tre-raders, sekseters ladbar hybrid SUV og den største modellen fra selskapet.

Den er bygget på SPA Evo, en oppdatert versjon av Volvos SPA-arkitektur. Luftmotstandskoeffisienten er 0,291 Cd, og den har en fremre vinkel på 20°. Det tilbys 20- og 21-tommers felger og fem karosserifarger. Lyssystemet bruker over 10 000 LED-elementer.

Interiør og utstyr

Interiøret domineres av en 30-tommers 6K-skjerm som strekker seg fra midten til passasjersiden. Det er en 12,66-tommers instrumentpanel, en 95-tommers AR-projeksjon på vinduet, to 50 W trådløse ladere og en 30-tommers foldbar skjerm for baksetepassasjerne. Standardlydløsningen har 23 høyttalere, og det tilbys også en 31-høyttalers Harman Kardon-system.

Alle seter er oppvarmede og masserende, de to første radene er også kjølte. Bilen har en to-kamera luftfjæring med kontinuerlig dempingkontroll, og i topputstyret også bakhjulsstyring, som gjør det mulig å manøvrere på mindre plass.

Kjøresystemet er basert på «Nvidia Drive Thor» (i toppversjonene) eller «Orin-X» (i lavere versjoner). Det suppleres med en «LiDAR», fem radarer, elleve kameraer og tolv ultralydssensorer.

Girkasser

Alle tre girkassene er EM-P-ladbare hybrider med firehjulstrekk. Den primære (ca. 530 kW, 710 hk) har en 1,5-liters turbo-bensinmotor, to elektriske motorer og en 43,3 kWh NMC-batteri som gir omtrent 220 km ren elektrisk rekkevidde etter CLTC-syklusen.

Den mellomstore (ca. 540 kW, 720 hk) har en 2,0-liters turbo-motor og en 52,4 kWh «Freevoy»-batteri (NMC og natrium-ion-elementblanding) som gir omtrent 280 km ren elektrisk rekkevidde (CLTC). Den toppversjonen (ca. 650 kW, 870 hk) har samme motor, batteri og to bakre elektriske motorer; akselerasjon fra 0-100 km/t på under 5 sekunder.

I oktober 2026 ble en oppdatert og litt forlenget versjon av «900L» lansert med omdesignet front.

Hva du bør vite når du kjøper Lynk & Co 900

Dette er en ny modell, så tilbudet av brukte biler er begrenset, og deres historie er kort. Be om en rapport om batteriets tilstand, ladehistorikk og informasjon om programvareoppdateringer. Batteriteknologien (f.eks. natrium-ion-blanding) er ny, så vær oppmerksom på garantien.

Bilen er stor, så sjekk om den passer inn i garasjen og parkeringsplassene dine. Mange funksjoner avhenger av programvaren, og serviceverket i Litauen kan være begrenset – finn ut på forhånd hvem som skal utføre teknisk vedlikehold.

Versjoner etter girkasse

Trimnavnene varierer etter marked, så vi gir versjoner etter utstyrsnivå.

Girkasse sammenligning

For de fleste kjøpere er den midterste versjonen mest attraktiv: den har en større batteri og kraftigere motor enn den grunnleggende, mens den øverste versjonen er for de som setter pris på ekstra dynamikk.

Vanlige spørsmål