4
Nissan Qashqai
Biler · Produktion 2006–Nissan Qashqai: generationer, produktionsår og annoncer.
Generationer 3 generationer
Nissan Qashqai til salg 2 annoncer
4
4
Nissan Qashqai: J11 og J12 generationer, motorer og udstyr
Nissan Qashqai er en model, der har gjort kompakte SUV'er populære i Europa, og en af de mest almindelige brugte biler i denne klasse. Vi kigger på alle tre generationer, med særlig fokus på J11 (2013–2021) og J12 (fra 2021): motorer, udstyr og hvad man skal tjekke, når man køber.
Qashqai på kort tid
Den første generation af Qashqai kom i 2006–2007 og tilbyder en ny kombination: størrelsen på en kompakt hatchback, men med en højere siddeposition og et all-terrain udseende. Denne opskrift fungerede — Qashqai blev en af de mest solgte SUV'er i Europa, og de fleste af de til Europa bestemte biler blev produceret på Nissan-fabrikken i Sunderland, Storbritannien.
Qashqai værdsættes for komfort, høj siddeposition og økonomisk forbrug. De fleste biler har forhjulstræk: firehjulstræk (ALL-MODE 4x4-i) tilbydes kun med visse motorer, så der er få 4x4-versioner på det brugte marked.
Hvad er forskellen på J11 og J12
J10-generationen (2007–2013) er i dag den billigste mulighed; der var også en syv-sædet Qashqai+2-version. Dog er de fleste af disse biler nu gamle og har mange kilometer på uret, så det vigtigste er den tekniske stand.
J11-generationen (2013–2021) er meget mere moderne: en bedre indretning, flere hjælpesystemer og et bredt udvalg af motorer, herunder diesel. Opdateringen i 2017 bragte en ny front og bedre indretning, og senere kom ProPILOT-kørselsassistent i de øverste udstyrsversioner. Dette er den mest populære generation på det brugte marked.
J12-generationen (fra 2021) er bygget på CMF-C-platformen — den er større, mere moderne og ofte med et digitalt instrumentbræt. Der er ingen dieselmotorer mere: kun lette hybridmodeller og e-Power-versionen tilbydes. 2024-modellen er opdateret.
Motorer og gearkasser
I J11-generationen — benzinmotorer på 1.2 DIG-T (115 hk) og 1.6 DIG-T (163 hk), fra 2018 — 1.3 DIG-T (140 og 160 hk). Dieselmotorer — den populære 1.5 dCi (110–115 hk), 1.6 dCi (130 hk), og senere — 1.7 dCi (150 hk).
I J12-generationen — 1.3 DIG-T med 12 V let hybrid-system (140 eller 158 hk) og e-Power: her producerer benzinmotoren kun elektricitet, mens elmotoren drejer hjulene (ca. 190 hk).
Gearkasser — 6-trins manuel eller trinløs Xtronic (CVT). I J11-generationen med 1.3 DIG-T-motor tilbydes også en 7-trins dobbeltkoblet automatgearkasse (DCT).
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Qashqai
Xtronic (CVT)-gearkassen skal fungere jævnt: rysten, træk eller forsinkelse ved kørsel indikerer slid, og reparationen er dyr. Spørg, om gearkasseolien er skiftet.
Nogle 1.2 DIG-T-motorer har øget olieforbrug, så tjek olieniveauet og servicehistorikken. Dieselmotorer på 1.5 og 1.6 dCi, der har kørt meget i byen, — partikelfilteret (DPF) og dobbeltudstødning.
I J12-biler skal du tjekke multimedie- og hjælpesystemernes funktion, og i e-Power-versionerne — om der er fejlmeddelelser. For alle biler — tjek dækket efter teknisk inspektion og serviceoptegnelser, og undersøg fjederben og bremser.
Udstyret
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, som man finder i Europa.
Visia
J11 og J12Basis, den mest enkle version.
- Små hjul
- Aircondition
- Enklere multimedie
Acenta
J11 og J12En rationel version med grundlæggende komfortudstyr.
- Letmetalhjul
- Oftest — dobbeltzoner klimakontrol
- Oftest — parkeringssensorer og fartpilot
N-Connecta
J11 og J12Den mest populære valgmulighed — meget komfortudstyr.
- Navigation og større skærm
- Oftest — 360° kamera
- Oftest — panoramisk glasloft
Tekna
J11 og J12Højere udstyrsversion med mere luksus.
- LED-forlygter
- Ofte — lædersæder
- Ofte — 19-tommers felger
Tekna+
J11 og J12Den mest luksuriøse Qashqai-version
- Nappa-lædersæder
- Bose-lydsystem
- Ofte — ProPILOT kørselsassistentsystem
Sammenligning af J11-generationsudstyr
| Visia | Acenta | N-Connecta | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den mindste budget | Til den rationelle køber | Til familien og teknologien | Til komfortelskerne |
| Felger (ofte) | 16-tommers | 17 kolonne | 17–18 kolonne | 18–19 kolonne |
| Forlygter | Halogenforlygter | Halogenforlygter | Halogenforlygter, nogle gange LED | LED-forlygter |
| Interiøret | Enkel | Standard | Mere teknologi | Ofte læder |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | € | €€ | €€€ |
Det mest rationelle valg er J11 Acenta eller N-Connecta med 1.3 DIG-T eller 1.5 dCi motor. Tekna er et godt valg, hvis du vil have LED-fyr og en mere luksuriøs indretning.
Fordele
- Høj sædehøjde og nem adgang
- Kompakt, nem at manøvrere i byen
- Stor udvalg af brugte på markedet
- Økonomiske dieselmotorer (J11) og hybridmotorer (J12)
Ulemper
- Reparation af Xtronic (CVT) gearkasse er dyr
- Nogle 1.2 DIG-T motorer bruger meget olie
- Allehjulstræk er sjældne på brugte markeder
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken Qashqai motor skal man vælge?
J11 har ofte 1.5 dCi diesel — den er økonomisk, hvis du kører meget uden for byen — eller 1.3 DIG-T benzinmotor. For dem, der kører mest i byen, er benzinmotoren eller J12 e-Power mere passende.
Har Qashqai allehjulstræk?
Nogle modeller har det (ALL-MODE 4x4-i), men de fleste brugte Qashqai har kun forhjulstræk. J11 har ofte 4x4 med 1.6 dCi diesel.
Hvad adskiller e-Power fra en almindelig hybrid?
I e-Power-versionen driver benzinmotoren ikke hjulene — den producerer kun elektricitet, og bilen drives af en elektrisk motor. Derfor ligner kørslen en elbil, men du behøver ikke oplade fra elnettet.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
Kommentarer
Ingen kommentarer om Nissan Qashqai endnu. Del din erfaring.
Log ind for at kommentere




























