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Daihatsu Fellow Max: ein klassischer Kleinwagen aus den 1970er Jahren
Der Daihatsu Fellow Max ist ein in Japan von 1970 bis 1976 produzierter Kleinwagen, der heute als Klassiker gilt. In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, was ihn auszeichnet, welche Motoren er hat und was man wissen sollte, wenn man ihn in Betracht zieht.
Fellow Max kurz und bündig
Der Fellow Max erschien 1970 als Überarbeitung des Vorgängermodells Daihatsu Fellow. Es handelt sich um einen sehr kleinen, leichten Wagen mit Frontmotor und Heckantrieb, der als Zweitürer und Viertürer sowie als Lieferwagen angeboten wurde.
Nach den damaligen japanischen Vorschriften für Kleinwagen war er auf begrenzte Abmessungen und Leistung beschränkt, daher sind alle seine Parameter auf den Stadtverkehr und kurze Strecken ausgelegt.
Für wen ist er geeignet?
Heute wird der Fellow Max von Sammlern und Liebhabern alter japanischer Autos geschätzt. Er ist nicht für den täglichen Gebrauch geeignet, aber ein faszinierendes und seltenes Fahrzeug.
Käufer suchen in der Regel gut erhaltene Exemplare für Ausstellungen, Feiern und Ausflüge.
Motor und Getriebe
Der Fellow Max hat einen kleinen Zweizylinder-Benzinmotor (ca. 360 cm³ in der ersten Version), der seine Leistung über ein manuelles Vierganggetriebe an die Hinterräder überträgt.
Es handelt sich um einfache, alte Mechanik: leicht zu reparieren, aber einige Teile werden nicht mehr hergestellt, daher müssen bestimmte Ersatzteile bei Sammlern gesucht werden.
Was beim Kauf eines solchen Klassikers zu beachten ist
Zunächst einmal Rost: Untersuchen Sie den Boden, die Schweller, die Kotflügel und die Haupttragwerke. Überprüfen Sie den Motor, die Kupplung, die Bremsen und den Zustand der Aufhängung.
Es ist wichtig, die Dokumente zu überprüfen und sicherzustellen, dass das Auto ordnungsgemäß zugelassen ist. Die Suche nach Ersatzteilen und Fachleuten kann Zeit in Anspruch nehmen, daher sollten Sie sich im Voraus mit Gemeinschaften für klassische japanische Autos beschäftigen.
Ausstattungsvarianten
Die Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Jahr und Markt; unten finden Sie eine allgemeine Beschreibung.
Fellow Max (4 durų)
1970–1976Vier Türer Karosserie, oft mit der "Custom" Ausstattung.
- Einfache Ausstattung
- Vier Türen
- Ca. 360 cm³ Zweizylinder-Motor
Fellow Max Kaufszenarien
| Restauruotas | Geros būklės originalas | Reikalingas remontas | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Ausstellungen und Sammlungen | Gelegentlich genutzt | Für ein Projekt |
| Hauptrisiko | Hohe Kosten | Rost und Teile | Reparaturkosten |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | € |
Wählen Sie lieber ein weniger rostiges Exemplar mit klaren Papieren, anstatt das billigste.
Vorteile
- Selten und eigenwillig
- Einfache Mechanik
- Sehr klein und leicht
- Charmanter Retro-Design
Nachteile
- Sehr schwache Leistung
- Mangel an Teilen und Fachkräften
- Ungeeignet für den täglichen Gebrauch
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Daihatsu Fellow Max?
Sehr wenig — das ist ein Kei-Klasse-Auto mit etwa 360 cm³ Motor, gedacht für den Stadtverkehr, nicht für schnelles Fahren.
Wann wurde der Fellow Max gebaut?
Von 1970 bis 1976. Er ersetzte den vorherigen Daihatsu Fellow.
Ist der Fellow Max eine Sammlerstück?
Ja, wenn Sie seltene alte japanische Autos mögen. Wichtig ist ein guter Zustand der Karosserie und eine klare Historie.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
