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Ducati Multistrada 950: 2017–2021 Modelle, Motor und was beim Kauf zu beachten ist
Die Ducati Multistrada 950 ist ein Mittelklasse-Reise-Motorrad mit einem L-förmigen Zweizylinder-Motor, das von 2017 bis 2021 produziert wurde. Wir werfen einen Blick auf die Modelle 950 und 950 S, den Motor und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs zu beachten ist.
Multistrada 950 kurz und knapp
Die Multistrada 950 war das jüngere und zugänglichere Mitglied der Ducati-Reise-Motorrad-Familie. Sie eignet sich sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Reisen: hohe Sitzposition, Windschutz und die Möglichkeit, Gepäckträger zu montieren.
Seit 2022 wurde sie durch die Multistrada V2 ersetzt, daher ist die 950 heute nur noch auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.
Modelle
Das Grundmodell hieß einfach Multistrada 950. Später kam die 950 S mit elektronisch gesteuerter Federung und zusätzlicher Elektronik hinzu, und in einigen Jahren wurden auch spezielle Farb- oder Ausstattungsreihen angeboten.
Da die Ausstattung je nach Jahr und Markt variierte, ist es wichtig, die genaue Ausstattung des Motorrads anhand der VIN und der Dokumente zu überprüfen.
Motor und Getriebe
In allen Modellen ist ein etwa 937 cm³ großer L-förmiger Zweizylinder-Motor mit Flüssigkeitskühlung verbaut, der etwa 113 PS leistet. Er verwendet das Ducati-Desmodromik-Ventilsteuerungssystem.
Das Getriebe ist ein mechanisches Sechsganggetriebe mit Quickshifter als optionales Extra oder Standard (abhängig vom Modell). Die Elektronik umfasst mehrere Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle.
Was beim Kauf einer gebrauchten Multistrada 950 zu beachten ist
Der Desmodromik-Motor benötigt regelmäßige Ventilspielprüfungen — fordern Sie die Servicehistorie an und überprüfen Sie, ob die Wartungen gemäß den Herstellerangaben durchgeführt wurden. Diese Wartung ist teurer als bei einem herkömmlichen Motorrad.
Überprüfen Sie das Motorrad auf Anzeichen von Verschleiß: Lenkerenden, Schrauben, Kunststoffteile des Verkleidungssystems und Auspuffanlage. Testen Sie alle elektronischen Funktionen — das Instrumentendisplay, die Fahrmodi, die Federung (950 S) und die Beleuchtung.
Reiseenduro-Motorräder wurden häufig mit Gepäck und Reiseausrüstung genutzt, daher überprüfen Sie die Hinterradfederung, die Kette, die Ritzel und die Reifen.
Modellvarianten und Ausstattungen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; hier beschreiben wir die Hauptvarianten.
Multistrada 950
2017–2021Basisvariante mit der gesamten Grundelektronik.
- Ca. 937 cm³, ca. 113 PS
- ABS, Traktionskontrolle, mehrere Fahrprogramme
- Oft — zusätzliche Gepäckträger und andere Reiseausrüstung
Multistrada 950 S
Spätere JahreHochwertigere Variante mit elektronischer Federung.
- Elektronisch gesteuerte Federung
- Zusätzliche Elektronik, mehr Fahrmodi
- Oft — TFT-Display
Vergleich zwischen Multistrada 950 und 950 S
| Multistrada 950 | Multistrada 950 S | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen Gebrauch und Reisen | Für lange Reisen und höheren Komfort |
| Motor | Ca. 937 cm³, ca. 113 PS | Ca. 937 cm³, ca. 113 PS |
| Federung | Mechanisch geregelt | Elektronisch gesteuert |
| Elektronik | Basisversion | Breitere |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ |
Wenn keine elektronische Federung benötigt wird, ist die Basis-950 die zugänglichere Wahl; die 950 S eignet sich besser für häufig reisende Fahrer, besonders mit Beifahrer.
Vorteile
- Charakteristischer Zweizylindermotor
- Bequemer Sitz für lange Fahrten
- Guter Windschutz
- Prestigeträchtige Marke und dynamisches Fahrverhalten
Nachteile
- Wartung des Desmodromik-Motors ist teurer
- Hoher Sitz ist nicht für jeden geeignet
- Gebrauchtpreise bleiben recht hoch
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich die Multistrada 950 von der 950 S?
Die 950 S hat eine elektronisch gesteuerte Federung und eine umfangreichere Elektronik. Die Basisversion hat eine einfachere Federung, behält aber die gleiche Kerntechnik bei.
Ist die Multistrada 950 für zwei Personen geeignet?
Ja, sie ist auch für einen Beifahrer geeignet, und mit zusätzlichen Gepäcktaschen eignet sie sich für lange Fahrten. Vor dem Kauf sollten Sie die hintere Federung und die Gepäckbefestigungen überprüfen.
Wie viel kostet die Wartung der Multistrada 950?
Aufgrund des Desmodromik-Motors ist die Überprüfung der Ventilspalte teurer als bei herkömmlichen Motorrädern. Genauere Intervalle und Umfang erfahren Sie beim Hersteller.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
