Ducati Multistrada 950: generace 2017–2021, motor a co vědět při nákupu
Ducati Multistrada 950 je střední cestovní motocykl s dvouválcovým motorem ve tvaru L, vyráběný v letech 2017–2021. Přehlédneme si verze 950 a 950 S, motor a to, co zkontrolovat při nákupu použitého vozidla.
Multistrada 950 stručně
Multistrada 950 byla mladší a přístupnější členkou rodiny cestovních motocyklů Ducati. Je určen pro každodenní jízdu i delší výlety: vysoká sedačka, ochrana před větrem a možnost montáže tašek.
Od roku 2022 ji nahradil Multistrada V2, takže 950 dnes najdete jen na trhu s použitými vozidly.
Verze
Základní verze se jmenovala jednoduše Multistrada 950. Později přišla verze 950 S s elektronicky ovládanou zadní vidlicí a další elektronikou, a v některých letech byly nabízeny i speciální barevné nebo výbavové série.
Protože výbava se lišila podle roku a trhu, je nejdůležitější zkontrolovat konkrétní výbavu motocyklu podle VIN a dokladů.
Motor a převodovka
Ve všech verzích je instalován motor o objemu asi 937 cm³ ve tvaru L, dvouválcový, chlazený kapalinou, s výkonem kolem 113 k. Používá se zde Ducati desmodromický systém vačků.
Převodovka je mechanická, šestistupňová, s rychlým přepínáním jako dodatečnou výbavu nebo standardem (v závislosti na verzi). Elektronika zahrnuje několik jízdních režimů, ABS a kontrolu trakce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Multistrada 950
Desmodromnímu motoru je třeba pravidelně kontrolovat mezery ventilů – požádejte o servisní historii a zkontrolujte, zda byla prováděna servisní opatření podle předpisů výrobce. Tento servis je dražší než u běžného motocyklu.
Prohlédněte si motocykl pro známky opotřebení: konce řídítek, svorky, plasty karoserie, výfukový systém. Otestujte všechny elektronické funkce – displej přístrojů, režimy, zadní odpružení (950 S) a osvětlení.
Cestovní motocykly se často používaly s taškami a cestovní výbavou, proto zkontrolujte zadní odpružení, řetěz, hvězdice a pneumatiky.
Verze a výbava
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; zde popisujeme hlavní verze.
Multistrada 950
2017–2021Základní verze s celou základní elektronikou.
- Přibližně 937 cm³, přibližně 113 kW
- ABS, kontrola tahu, několik jízdních programů
- Často – další tašky a další cestovní výbava
Multistrada 950 S
Pozdější rokyVyšší třída verze s elektronickým odpružením.
- Elektronicky řízené odpružení
- Další elektronika, více režimů
- Často – TFT displej
Srovnání Multistrada 950 a 950 S
| Multistrada 950 | Multistrada 950 S | |
|---|---|---|
| Komu je vhodná | Pro každodenní jízdu a výlety | Pro dlouhé výlety a vyšší komfort |
| Motor | Přibližně 937 cm³, přibližně 113 kW | Přibližně 937 cm³, přibližně 113 kW |
| Pozadí | Mechanicky regulované | Elektronicky řízené |
| Elektronika | Základní | Širší |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
Pokud nechcete elektronické pozadí, je základní 950 dostupnější volbou; 950 S je vhodnější pro jezdce, kteří často cestují, zejména s cestujícími.
Výhody
- Charakteristický dvouválec
- Pohodlné sedadlo pro dlouhé jízdy
- Dobrá ochrana proti větru
- Prestižní značka a dynamické jízda
Nevýhody
- Údržba desmodromického motoru je dražší
- Vysoká sedadla nejsou pro každého
- Ceny použitého vozidla zůstávají poměrně vysoké
Časté otázky
Jak se Multistrada 950 liší od 950 S?
950 S má elektronicky řízenou podvozek a pokročilejší elektroniku. Základní verze má jednodušší podvozek, ale zachovává stejnou hlavní techniku.
Je Multistrada 950 vhodná pro cestování s dvěma osobami?
Ano, je vhodná i pro spolujezdce, a s dalšími doplňky je vhodná pro dlouhé jízdy. Před nákupem zkontrolujte zadní podvozek a upevnění zavazadel.
Jaké jsou náklady na údržbu Multistrada 950?
Díky desmodromickému motoru je kontrola voštových mezer dražší než u běžných motocyklů. Přesné intervaly a rozsah zjistěte u zástupce výrobce.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























