English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada 950: Generacje 2017–2021, silnik i co wiedzieć przy zakupie
Ducati Multistrada 950 to motocykl turystyczny klasy średniej z dwucylindrowym silnikiem w układzie L, produkowany w latach 2017–2021. Omówimy wersje 950 i 950 S, silnik oraz co sprawdzić przy zakupie używanego pojazdu.
Multistrada 950 krótko
Multistrada 950 była młodszym i bardziej dostępnym członkiem rodziny motocykli turystycznych Ducati. Jest on przeznaczony zarówno do codziennego użytku, jak i dłuższych podróży: wysokie położenie siedzenia, ochrona przed wiatrem i możliwość zamontowania bagażników.
Od 2022 roku zastąpił go Multistrada V2, dlatego 950 dziś można znaleźć tylko na rynku używanych pojazdów.
Wersje
Podstawowa wersja nosiła nazwę po prostu Multistrada 950. Później pojawiła się 950 S z elektronicznie sterowaną zawieszeniem i dodatkową elektroniką, a w niektórych latach oferowano również specjalne serie kolorów lub wyposażenia.
Ponieważ wyposażenie różniło się w zależności od roku i rynku, najważniejsze jest sprawdzenie konkretnego wyposażenia motocykla na podstawie VIN i dokumentów.
Silnik i skrzynia biegów
W wszystkich wersjach zamontowano silnik o pojemności około 937 cm³ w układzie L, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, o mocy około 113 KM. Zastosowano w nim system zaworów Desmodromiczych Ducati.
Skrzynia biegów to mechaniczna, sześciobiegowa, z systemem szybkiego przełączania biegów jako dodatkowym wyposażeniem lub standardem (w zależności od wersji). Elektronika obejmuje kilka trybów jazdy, ABS i kontrolę trakcji.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Multistrada 950
Silnik Desmodromic wymaga regularnej kontroli odległości zaworów – poproś o historię serwisową i sprawdź, czy przeprowadzono serwis zgodnie z regulaminem producenta. Ta usługa jest droższa niż zwykłego motocykla.
Sprawdź motocykl pod kątem oznak zużycia: końcówki kierownicy, sprzęgło, plastikowe elementy karoserii, system wydechowy. Przetestuj wszystkie funkcje elektroniczne – wyświetlacz przyrządów, tryby jazdy, zawieszenie (950 S) i oświetlenie.
Motocykle turystyczne często były używane z bagażnikami i wyposażeniem turystycznym, dlatego sprawdź tylne zawieszenie, łańcuch, gwiazdki i opony.
Wersje i wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; opisujemy tutaj podstawowe wersje.
Multistrada 950
2017–2021Podstawowa wersja z całą podstawową elektroniką.
- Około 937 cm³, około 113 KM
- ABS, kontrola trakcji, kilka programów jazdy
- Często – dodatkowe bagażniki i inne wyposażenie turystyczne
Multistrada 950 S
Późniejsze lataWersja wyższej klasy z elektronicznym zawieszeniem.
- Elektronicznie sterowane zawieszenie
- Dodatkowa elektronika, więcej trybów
- Często – wyświetlacz TFT
Porównanie Multistrada 950 i 950 S
| Multistrada 950 | Multistrada 950 S | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Na codzienne jazdy i podróże | Na długie podróże i wyższy komfort |
| Silnik | Około 937 cm³, około 113 KM | Około 937 cm³, około 113 KM |
| Zawieszenie | Mechanicznie regulowane | Elektronicznie sterowane |
| Elektronika | Bazowa | Szersza |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Jeśli nie potrzebujesz zawieszenia elektronicznego, bazowa 950 jest bardziej dostępnym wyborem; 950 S lepiej nadaje się dla częściej podróżujących kierowców, zwłaszcza z pasażerem.
Zalety
- Charakterystyczny silnik dwucylindrowy
- Wygodne miejsce siedzenia na długie podróże
- Dobra ochrona przed wiatrem
- Prestiżowa marka i dynamiczna jazda
Wady
- Serwisowanie silnika Desmodromic jest droższe
- Wysoki poziom siedzenia nie jest dla wszystkich
- Ceny używanych pozostają dość wysokie
Najczęściej zadawane pytania
W czym Multistrada 950 różni się od 950 S?
950 S ma elektronicznie sterowane zawieszenie i bogatszą elektronikę. Wersja podstawowa ma prostsze zawieszenie, ale zachowuje tę samą podstawową technikę.
Czy Multistrada 950 nadaje się do podróży dla dwóch osób?
Tak, jest przeznaczona również dla pasażera, a z dodatkowymi bagażnikami nadaje się do długich podróży. Przed zakupem sprawdź tylne zawieszenie i mocowania bagażników.
Ile kosztuje serwisowanie Multistrada 950?
Ze względu na silnik Desmodromic sprawdzanie luk między zaworami jest droższe niż w przypadku zwykłych motocykli. Dokładne interwały i zakres sprawdź u przedstawiciela producenta.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
