GAZ GAZ-3111

GAZ-3111 kurz und bündig

Der GAZ-3111 wurde als neue Generation der Volga entwickelt, die sich von der alten GAZ-3110-Konzeption verabschieden sollte. Zum ersten Mal präsentiert 1998, sollte die Produktion 2000 beginnen. Das Design war komplett neu, mit Retro-Akzenten, die an die GAZ-21 erinnerten, und wurde gemeinsam mit einem US-Unternehmen entwickelt.

Obwohl geplant war, etwa 25.000 Autos pro Jahr zu produzieren, wurden nur einige Testserien-Modelle hergestellt — insgesamt mehr als 400 Exemplare. Aufgrund des hohen Preises und des Rufs des Volga-Emblems zu dieser Zeit konnte sich das Auto nicht durchsetzen, und der neue GAZ-Eigentümer O. Deripaska schätzte es optisch nicht.

Modellgeschichte

Der GAZ-3111 sollte den GAZ-3102 ersetzen und der Volga ABS, Servolenkung, Klimakontrolle, Automatikgetriebe, Lederausstattung und V6- oder sogar V8-Motoren bieten. Einige Teile, insbesondere bei den ersten Exemplaren, wurden von älteren Modellen übernommen, zum Beispiel die Achse aus der 'Chaika'.

Laut den bereitgestellten Daten wurden 2001 342 Fahrzeuge vorgestellt, 2002 20 und 2004 noch neun, danach wurde die Produktion eingestellt. Trotz allem hatte der GAZ-3111 Einfluss auf die nächste Volga-Modernisierung — den GAZ-31105, der 2004 schließlich die archaische Vorderachskonstruktion aufgab.

Motor und Getriebe

Testfahrzeuge hatten denselben ZMZ-4062.10-Motor wie der GAZ-3110 (2,3 l Vierzylinder, etwa 150 PS). Geplante stärkere V6- und V8-Motoren schafften es nicht in die Testserie.

Außerdem wurden die Testfahrzeuge nicht mit dem geplanten Automatikgetriebe ausgestattet, daher kam ein manuelles Getriebe zum Einsatz.

Was beim Kauf eines GAZ-3111 zu beachten ist

Dieses Auto ist besonders selten – man findet es hauptsächlich in Museen und Sammlungen. Wenn Ihnen ein solches Exemplar angeboten wird, klären Sie seine Herkunft und stellen Sie sicher, dass es sich nicht um einen umgebauten oder anderweitig veränderten GAZ-3110 oder GAZ-31105 handelt.

Die Auswahl an Teilen ist sehr begrenzt: einzigartige Karosserieelemente, Scheinwerfer und Innenraumdetails sind schwer zu finden, daher hängt der Preis stark vom Originalzustand und der Historie ab.

Ausstattungsvarianten

Dieses Modell wurde nicht in großen Stückzahlen produziert, daher gab es keine echten Ausstattungsvarianten.

GAZ-3111 im Test

Der GAZ-3111 ist nur für Sammler geeignet. Für den täglichen Gebrauch ist eine weit verbreitete Wolga mit leichter verfügbaren Ersatzteilen die bessere Wahl.

Häufige Fragen