English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-3111 Volga: рідкісний флагман, двигун і що знати
GAZ-3111 Volga — седан серійного виробництва автомобільного заводу Горького (GAZ), який мав стати новою генерацією Volga. Вироблявся з 1998 по 2004 рік і випущено лише кілька сотень екземплярів. Розглянемо його історію, техніку та те, що важливо знати покупцеві.
GAZ-3111 коротко
GAZ-3111 був створений як нова генерація Volga, яка мала відмовитися від концепції старого GAZ-3110. Вперше представлений у 1998 році, а виробництво мало початися у 2000 році. Дизайн був повністю новим, з ретро-акцентами, що нагадували GAZ-21, а його розробляли спільно з американською компанією.
Незважаючи на плани випускати близько 25 тис. автомобілів на рік, випущено лише частину серійного виробництва — загалом більше ніж 400 екземплярів. Через високу ціну та репутацію бренду Volga в той час автомобіль не знайшов свого покупця, а новий власник GAZ О. Деріпаска не цінував його візуально.
Історія моделі
GAZ-3111 мав замінювати GAZ-3102 і надати Volga ABS, підсилювач керма, клімат-контроль, автоматичну коробку передач, салон з шкірою та двигуни V6 або навіть V8. Частина деталей, особливо при створенні перших екземплярів, була запозичена з більш старих моделей, наприклад, вісь з «Чайки».
Згідно з наведеними даними, у 2001 році представлено 342 автомобілі, у 2002 році — 20, а у 2004 році — ще дев'ять, після чого виробництво припинено. Незважаючи на це, GAZ-3111 вплинув на інше оновлення Volga — GAZ-31105, який у 2004 році, нарешті, відмовився від архаїчної конструкції передньої підвіски.
Двигун і коробка передач
Випробувальні автомобілі мали той самий двигун ZMZ-4062.10, що й GAZ-3110 (2,3 л чотирициліндровий, близько 150 к.с.). Більш потужні V6 і V8 двигуни до випробувальної серії не потрапили.
Крім того, випробувальні автомобілі не мали заплановану автоматичну коробку передач, тому використовувалася механічна.
Що знати при пошуку GAZ-3111
Цей автомобіль дуже рідкісний — його можна знайти переважно в музеях і колекціях. Якщо вам пропонують такий екземпляр, розберите його походження і переконайтеся, що це не перероблений або інакше змінений GAZ-3110 або GAZ-31105.
Вибір деталей дуже обмежений: унікальні елементи кузова, фари та деталі салону важко знайти, тому ціна сильно залежить від оригінальності та історії.
Комплектації
Цей модель не випускався масовістю, тому справжніх комплектацій не було.
GAZ-3111
1998–2004Випробувальний седан.
- Двигун 2,3 л ZMZ-4062.10
- Механічна коробка передач (автоматичних не було)
- Випущено менше 500 екземплярів
Огляд GAZ-3111
| GAZ-3111 | |
|---|---|
| Для кого підходить | Колекціонерам і шанувальникам GAZ |
| Двигун | 2,3 л чотирициліндровий |
| Випущено | Декілька сотень |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ |
GAZ-3111 варто тільки для колекціонера. Для щоденного використання краще обрати більш поширений "Волгу" з легше знайденими запчастинами.
Переваги
- Дуже рідкісний модель
- Ретро-акценти дизайну
- Проста механічна конструкція
- Цікава історія
Недоліки
- Практично неможливо знайти в продажу
- Вибір запчастин дуже обмежений
- Застаріла конструкція та обладнання
Поширені запитання
Скільки було випущено GAZ-3111?
Більше ніж 400 екземплярів у тестовій серії, переважно 2001 року.
Чому GAZ-3111 не випускали масовіше?
Через високу ціну та поглу репутацію марки Волга. Крім того, новий власник заводу не цінував його зовнішній вигляд.
Який вплив мав GAZ-3111?
Він вплинув на оновлення іншої Волги — GAZ-31105, яка у 2004 році відмовилася від архаїчної конструкції передньої підвіски.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
