English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-3111 Volga: retiņš flagmanis, dzinis un ko zināt
GAZ-3111 Volga — Gorkijas automobiļu rūpnīcas (GAZ) izmēģinājuma sērijas sedans, kas bija paredzēts kļūt par jaunās pēcnācēju Volgu. Ražots no 1998. līdz 2004. gadam un izgatavots tikai daži simti eksemplāru. Aplūkojam tā vēsturi, tehniku un ko ir svarīgi zināt pirms nopirkties.
GAZ-3111 īsi
GAZ-3111 tika izveidots kā jaunās pēcnācēju Volga, kas bija paredzēta atsakties no vecās GAZ-3110 koncepcijas. Pirmoreiz parādīts 1998. gadā, bet ražošana bija paredzēta sākt 2000. gadā. Dizains bija pilnīgi jauns, ar retro akcentiem, atgādinot GAZ-21, un to izveidoja kopā ar ASV uzņēmumu.
Neskatoties uz plāniem ražot apmēram 25 tūkstošus automobiļu gadā, tika izgatavots tikai izmēģinājuma sērijas daļa — kopā vairāk nekā 400 eksemplāri. Dēļ augstās cenas un Volgas zīmola tobrīd reputācijas, automobiļi neatspieda, un jaunais GAZ īpašnieks O. Deripaska to nevērtēja.
Modeles vēsture
GAZ-3111 bija paredzēts nomainīt GAZ-3102 un dot Volgai ABS, stūres pastiprinātāju, klimata kontroli, automātisko pārvadīšanas iekārtu, ādas interjeru un V6 vai pat V8 dzinjus. Daļa detaļu, īpaši izveidojot pirmos eksemplārus, tika aizņemtas no vecākiem modeļiem, piemēram, ass no "Čaikas".
Saskaņā ar piegādātajiem datiem, 2001. gadā tika prezentēti 342 automobiļi, 2002. gadā — 20, bet 2004. gadā — vēl deviņi, pēc tam ražošana tika apturēta. Nepaisot to, GAZ-3111 ietekmēja citu Volgas atjauninājumus — GAZ-31105, kas 2004. gadā galu galā atsakās no arhaiskās priekšējās pabūves konstrukcijas.
Dzinis un pārvadīšanas iekārta
Izpētotie automobiļu sērijas bija ar to pašu ZMZ-4062.10 dzinēju kā GAZ-3110 (2,3 l četru cilindru, apmēram 150 AG). Plānotie spēcīgāki V6 un V8 dzinēji izpētotajā sērijā neiekļuva.
Papildus tam, izpētotās automobiļu sērijas automobiļiem neuzstādīja plānoto automātisko pārvadījumu kārbu, tādēļ tika izmantota mehāniskā.
Kas zināt, meklējot GAZ-3111
Šis automobils ir ļoti reti sastopams — to var atrast galvenokārt muzejos un kolekcijās. Ja jums piedāvā šādu eksemplāru, izpētiet tā izcelsmi un pārliecinieties, ka tas nav pārbūvēts vai kādi citi modifikācijas GAZ-3110 vai GAZ-31105.
Daļu izvēle ir ļoti ierobežota: unikāli kūrmas elementi, gaismas un interjera detaļas ir grūti atrast, tādēļ cena atkarīga no oriģinālības un vēstures.
Komplektācijas
Šis modelis ne tika masveidā ražots, tādēļ īstas komplektācijas nebija.
GAZ-3111
1998–2004Izpētotās sērijas sedans.
- 2,3 l ZMZ-4062.10 dzinējs
- Mehāniskā kārba (automātiskās nebija)
- Izgatavots mazāk nekā 500 eksemplāri
GAZ-3111 pārskats
| GAZ-3111 | |
|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem un GAZ mīļotājiem |
| Dzinējs | 2,3 l četru cilindru |
| Izgatavots | Daži simti |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€€ |
GAZ-3111 ir tikai kolekcionāriem. Katras dienas izmantošanai izvēlieties plaši izplatīto Volgu ar vieglāk atrodamām daļām.
Priekšrocības
- Īpaši reti modeļa
- Retro dizaina akcenti
- Vienkārša mehāniskā konstrukcija
- Interesanta vēsture
Trūkumi
- Praktiski neiespējams atrast pārdot
- Daļu izvēle ļoti ierobežota
- Noveikojusi konstrukcija un aprīkojums
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik GAZ-3111 tika izgatavots?
Nedaudz vairāk nekā 400 eksemplāriju izmēģinājuma serijā, galvenokārt 2001. gadā.
Kāpēc GAZ-3111 neizgatavo masveidā?
Dēļ augstās cenas un sliktas Volgas zīmola reputācijas. Papildus tam, jaunais rūpnīcas īpašnieks to vizuāli nevērtēja.
Kas ietekmēja GAZ-3111?
Tas ietekmēja citu Volgas atjauninājumu — GAZ-31105, kas 2004. gadā atsakās no arhaiskās priekšējās pabūves konstrukcijas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
