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Lancia Dedra: Limousine und Kombi, Motoren und Ausführungen
Lancia Dedra — eleganter italienischer Mittelklassewagen und Kombi, gebaut von 1989 bis 1999. Wir werfen einen Blick auf die Motoren, bekannten Ausführungen und was beim Kauf eines gebrauchten Dedra wichtig ist.
Dedra kurz und knapp
Die Lancia Dedra war eine luxuriösere Alternative zur zeitgenössischen Fiat Tempra und anderen Fahrzeugen. Sie basiert auf derselben Plattform wie die Fiat Tempra, hat jedoch eine eigene Karosserie, ein luxuriöseres Interieur und ein einzigartiges Design.
Karosserien — 4-türige Limousine und (ab 1994) Kombi „Station Wagon“. Die Dedra besticht durch eine Kombination aus Komfort, Ruhe und hochwertiger Innenausstattung, weshalb sie heute ein seltener, aber immer noch erhältlicher Klassiker ist.
Welche Ausführung wählen
Die Dedra wurde in einer Generation produziert, jedoch unterschieden sich die verschiedenen Ausführungen durch den Motor und die Ausstattung. Am häufigsten findet man Benziner mit 1,6–2,0 l und Dieselmotoren mit 1,9 l.
Für Enthusiasten lohnt sich ein Blick auf die Turbo-Versionen — insbesondere die „HF Integrale“ mit Allradantrieb und 2,0 l Turbo-Motor. Das ist ein Sammlerstück, dessen Preis deutlich höher ist.
Motoren und Getriebe
Die Dedra hatte Benzinmotoren mit 1,6, 1,8 und 2,0 l, einen Dieselmotor mit 1,9 l sowie 2,0 l Turbo-Varianten. Die Integrale hatte etwa 177 PS und Allradantrieb.
Die Getriebe — 5-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik. Vorderradantrieb und eine weiche Federung machen die Dedra zu einem komfortablen Reisewagen.
Was beim Kauf eines gebrauchten Dedra zu prüfen
Zuerst sollten Sie die Karosserie überprüfen – auf Dellen, Radkästen, die Unterseiten der Türen und den Boden des Kofferraums. Obwohl die Dedra weniger rostet als frühere Lancia-Modelle, kann Korrosion dennoch ein Problem sein.
Überprüfen Sie die Geschichte des Sicherheitsgurtverteilers, das Kühlsystem und die elektrische Ausrüstung. Bei Turbo-Versionen sollten Sie den Zustand des Turboladers und den Ölverbrauch im Auge behalten.
Vor dem Kauf sollten Sie die Dokumente und die Fahrzeuggeschichte überprüfen. Das Angebot an Ersatzteilen ist begrenzt, daher lohnt es sich, sich an „Lancia“-Clubs zu wenden.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Ausstattungsvarianten auf.
i.e.
Alle VersionenDie grundlegende Benzinversion mit einem Saugmotor.
- Häufig – 1,6–2,0-Liter-Motor
- Häufig – elektrisch betriebene Fenster
- Häufig – Klimaanlage
LX
Alle VersionenDie luxuriösere Ausstattungsvariante mit besserer Innenausstattung.
- Häufig – Leder- oder hochwertiger Innenraum
- Häufig – elektrisch verstellbare Sitze
- Häufig – Leichtmetallfelgen
Turbo
Alle VersionenDie sportlichere Version mit Turbo-Motor.
- 2,0-Liter-Turbomotor
- Oftmals — sportlichere Federung
- Dynamischeres Fahrverhalten
HF Integrale
1992–1994Die sportlichste Version mit Allradantrieb.
- 2,0-Liter-Turbomotor, etwa 177 PS
- Allradantrieb
- Exklusive Sportausstattung
Vergleich der Versionen
| i.e. | LX | Turbo | HF Integrale | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen Gebrauch | Für Komfort und Luxus | Für dynamisches Fahren | Für Sammler |
| Motor | 1,6–2,0 l Benzin | 1,8–2,0 l Benzin | 2,0 l Turbo | 2,0 l Turbo |
| Schaltung | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Allradantrieb |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist ein gut gepflegter i.e. oder LX mit 1,8–2,0 l Motor die richtige Wahl. Der HF Integrale ist etwas für Sammler, während der Turbo für diejenigen ist, die nach einem dynamischeren Fahrgefühl suchen.
Vorteile
- Elegante Optik und hochwertige Verarbeitung
- Komfortabel und leise
- Seltenes klassisches Auto
- Breite Auswahl an Karosserievarianten — Limousine und Kombi
Nachteile
- Angebot an Ersatzteilen
- Altes Modell, mögliche Korrosion und veraltete Elektronik
- Turbo- und Integrale-Versionen sind teurer
Häufige Fragen
Ist die Dedra ein Fiat Tempra?
Nicht ganz. Die Dedra teilt sich die Plattform mit dem Fiat Tempra, hat aber eine andere Karosserie, eine luxuriösere Innenausstattung und mehr Ausstattung.
Was macht die HF Integrale so besonders?
Das ist die sportlichste Dedra mit einem 2,0-Liter-Turbomotor und Allradantrieb, daher gilt sie als Sammlerstück.
Eignet sich die Dedra für den Alltag?
Ein gepflegtes Exemplar kann sich eignen, aber bedenken Sie die Wartung eines älteren Autos und das begrenzte Angebot an Ersatzteilen.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
