Lancia Dedra

Dedra вкратце

Lancia Dedra была более роскошной альтернативой «Fiat Tempra» и другим автомобилям того времени. Она создана на той же платформе, что и «Fiat Tempra», но имеет отдельный кузов, более роскошный салон и уникальный дизайн.

Кузова — 4-дверный седан и (с 1994 года) универсал «Station Wagon». Dedra отличается сочетанием комфорта, тишины и качественной отделки, поэтому сегодня это редкий, но всё ещё доступный классический автомобиль.

Какую комплектацию выбрать

Dedra выпускалась в одном поколении, но разные версии отличались двигателями и оснащением. Чаще всего встречаются бензиновые 1,6–2,0 л и дизельные 1,9 л.

Энтузиастам стоит обратить внимание на турбо-версии — особенно «HF Integrale» с полным приводом и 2,0 л турбодвигателем. Это коллекционный автомобиль, стоимость которого значительно выше.

Двигатели и коробки передач

Dedra оснащалась бензиновыми двигателями 1,6, 1,8 и 2,0 л, дизельным 1,9 л, а также турбовариантами 2,0 л. Integrale имел около 177 л.с. и полный привод.

Коробки передач — 5-ступенчатая механика или автомат. Передний привод и мягкая подвеска делают Dedra комфортным автомобилем для длительных поездок.

Что проверить при покупке подержанной Dedra

Сначала осмотрите кузов — царапины, арки колес, нижние части дверей и пол багажника. Хотя Dedra ржавеет меньше, чем предыдущие модели Lancia, коррозия все равно может быть проблемой.

Проверьте историю замены ремня ГРМ, систему охлаждения и электрику. В турбо-версиях обратите внимание на состояние турбокомпрессора и расход масла.

Перед покупкой проверьте документы и историю автомобиля. Ассортимент запчастей ограничен, поэтому стоит обратиться в клубы «Lancia».

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе комплектации.

Сравнение версий

Большинству покупателей подойдет исправный i.e. или LX с двигателем 1,8–2,0 л. HF Integrale — для коллекционеров, а Turbo — для тех, кто ищет более динамичную езду.

Частые вопросы