Maserati Quattroporte (2003)

Maserati

Maserati Quattroporte V (M139): Generationen, Motoren und Kaufberatung

Maserati Quattroporte V (M139) — ein von 2003 bis 2012 gebauter Luxus-Sedan mit V8-Motor, entworfen von Pininfarina. Wir werfen einen Blick auf die Versionen, Motoren, Getriebe und was man beim Kauf eines Gebrauchtwagens beachten sollte.

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Quattroporte V kurz und knapp

Die fünfte Generation wurde im September 2003 auf der Frankfurter Messe vorgestellt. Das Exterieur und Interieur entwarf der Chefdesigner von „Pininfarina“, Ken Okuyama. Die neue M139-Plattform war 50 cm länger und hatte eine um 40 cm längere Radbasis als die Vorgängergeneration.

Die gleiche Plattform wurde später für den GranTurismo und GranCabrio verwendet. Der letzte M139 wurde am 20. Dezember 2012 produziert.

Die erste und die überarbeitete Version

Von 2003 bis 2008 war ein 4,2-Liter-V8 mit 400 PS und einem automatisierten Schaltgetriebe „DuoSelect“ erhältlich. Ab 2005 kamen die Ausstattungslinien Executive GT und Sport GT hinzu, ab 2007 die Sport GT S.

Auf der Genfer Messe 2008 präsentiert: neue Stoßfänger, Spiegel, Kotflügel, Scheinwerfer und Multimedia. Der Quattroporte S mit einem 4,7-Liter-V8 (430 PS) kam hinzu, und alle Fahrzeuge erhielten ein ZF-Automatikgetriebe.

Motoren und Getriebe

4,2-Liter-V8 — 400 PS; 4,7-Liter-V8 — 430 PS, und die Sport GT S — 440 PS. Laut Hersteller beschleunigt der Quattroporte auf 100 km/h in 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 275 km/h (4,2-Liter-Version).

In den ersten Jahren war das „DuoSelect“ ein automatisiertes Schaltgetriebe. Ab 2007 war ein 6-Gang-ZF-Automatikgetriebe erhältlich, und nach dem Facelift 2008 wurde das DuoSelect eingestellt.

Was beim Kauf eines Quattroporte V zu beachten ist

Das „DuoSelect“-Getriebe und die Federung sind oft eine der größten Kostenfallen: Die Federung kann sich schnell abnutzen, besonders im Stadtverkehr. Achten Sie darauf, wann die Federung gewechselt wurde und ob die Software aktualisiert ist.

Überprüfen Sie die adaptive „Skyhook“-Federung, da deren Komponenten teuer sind. Untersuchen Sie das Leder im Innenraum und die Elektronik, überprüfen Sie den Ölstand des Motors und die vollständige Wartungsgeschichte.

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Ausstattungsvarianten

Ausstattungsvarianten nach Maserati-Bezeichnungen; die Ausstattung variiert je nach Jahr und Markt.

Quattroporte

2003–2008

Die Basisversion mit DuoSelect, Skyhook-Federung und 330-mm-Bremsscheiben.

4,2 l V8, 400 PS
Adaptive Skyhook-Federung
Poltrona Frau-Leder

Executive GT

Ab 2005

Komfortorientierung: Rücksitze mit Massagefunktion, Fußstützen und Konsolen.

Holzlenkrad
Alcantara-Dachhimmel
Oft: Rücksitze mit Verstellung und Massagefunktion

Sport GT

Ab 2005

Sportlichere Version mit strafferer Federung und größeren Rädern.

20-Zoll-Felgen
Aluminiumpedale
Lederausstattung

Quattroporte S

2008 und später

Nach dem Facelift: 4,7-Liter-V8 mit 430 PS.

4,7-Liter-V8, 430 PS
19-Zoll-Felgen
Skyhook-Federung serienmäßig

Ausstattungsvergleich

	Executive GT	Sport GT	Sport GT S	Quattroporte S
Für wen geeignet	Für Komfort	Für dynamisches Fahren	Für den Fahrer	Für die leistungsstärkere überarbeitete Version
Felgen (meistens)	19 Spalte	20 Spalte	20 Spalte	19 Spalte
Motor	4,2 l V8, 400 PS	4,2 l V8, 400 PS	4,2 oder 4,7 l V8	4,7-Liter-V8, 430 PS
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)	€€	€€	€€€	€€€

Für Komfort eignet sich der Executive GT, für Dynamik der Sport GT. Wenn Sie einen stärkeren Motor wollen, suchen Sie nach dem 2008 überarbeiteten Quattroporte S.

Vorteile

Auffälliges italienisches Design und ein besonderer Motorensound
Luxuriöses Interieur mit Poltrona Frau Leder
Breite Auswahl an Ausstattungsvarianten
Gute Fahrdynamik

Nachteile

DuoSelect Getriebe ist teuer zu reparieren
Teure Wartung und Ersatzteile
Hohe Kraftstoffkosten

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich DuoSelect von einem Automatikgetriebe?

DuoSelect ist ein automatisiertes Schaltgetriebe, seit 2007 wird jedoch auch ein klassisches 6-Gang-ZF-Automatikgetriebe angeboten, das als komfortabler für den Alltag gilt.

Welche Motoren hat der Quattroporte V?

4,2 l V8 (400 PS) und ab 2008 der 4,7 l V8 (430–440 PS).

Lohnt sich der Kauf eines Quattroporte V?

Ja, wenn Sie das Budget für die Wartung haben und sich für ein Auto mit vollständiger Historie entscheiden. Am nützlichsten ist es, ein Fahrzeug mit ZF-Automatikgetriebe zu wählen.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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