Maserati Quattroporte (2003)

Quattroporte V kort

Den femte generation blev præsenteret i september 2003 på Frankfurt Motor Show. Karrosseriet og interiøret blev designet af Pininfarinas chefdesigner Ken Okuyama. Den nye M139-platform var 50 cm længere og havde en 40 cm længere akselafstand end den foregående generation.

Samme platform blev senere brugt i GranTurismo og GranCabrio. Den sidste M139 blev produceret den 20. december 2012.

Første og efter facelift

Fra 2003–2008 blev der tilbudt en 4,2 l V8 med 400 hk og en automatiseret manuel gearkasse kaldet „DuoSelect“. Fra 2005 kom der Executive GT og Sport GT-udgaver, og fra 2007 kom Sport GT S.

I 2008 blev der præsenteret en facelift i Genève: nye stødfænger, spejle, forlygter, baglygter og multimedie. Der kom en Quattroporte S med en 4,7 l V8 (430 hk), og alle biler fik en ZF-automat.

Motorer og gearkasser

4,2 l V8 — 400 hk; 4,7 l V8 — 430 hk, og Sport GT S — 440 hk. Ifølge fabrikanten accelererede Quattroporte fra 0-100 km/t på 5,2 sekunder, og den maksimale hastighed var 275 km/t (4,2 l-versionen).

De første år var „DuoSelect“ en automatiseret manuel gearkasse. Fra 2007 blev der tilbudt en 6-trins ZF-automat, og efter faceliftet i 2008 blev DuoSelect indstillet.

Hvad man skal tjekke, når man køber Quattroporte V

„DuoSelect“ gearkasse og fjederstilling — ofte en af de største udgiftskilder: fjederstillingen kan hurtigt slites ud, især i bytrafik. Vær opmærksom på, hvornår fjederstillingen er udskiftet og om softwaret er opdateret.

Tjek „Skyhook“ adaptiv fjederstilling, da dens komponenter er dyre. Kontroller salonslæder og elektronik, tjek motorolieniveauet og den fulde servicehistorie.

Udstyret

Udstyret efter Maserati-betegnelser; udstyret varierer efter år og marked.

Sammenligning af udstyrsniveauer

For komfort er Executive GT det bedste valg, mens Sport GT er det dynamiske valg. Hvis du ønsker en kraftigere motor, skal du søge efter den opdaterede Quattroporte S fra 2008.

Ofte stillede spørgsmål