Maserati Quattroporte (2003)

Quattroporte V lyhyesti

Viides sukupolvi esiteltiin syyskuussa 2003 Frankfurtin messuilla. Ulkonäön ja sisustuksen suunnitteli Pininfarinan pääsuunnittelija Ken Okuyama. Uusi M139-alusta oli 50 cm pidempi ja 40 cm pidempi akseliväli kuin edellisessä sukupolvessa.

Sama alusta käytettiin myöhemmin GranTurismossa ja GranCabriossa. Viimeinen M139 valmistettiin 20. joulukuuta 2012.

Ensimmäinen ja uudistettu

Vuosina 2003–2008 tarjottiin 4,2 l V8:aa 400 hv ja automatisoitua manuaalivaihteistoa DuoSelect. Vuodesta 2005 lähtien lisättiin Executive GT ja Sport GT -varustelut, ja vuodesta 2007 lähtien Sport GT S.

Vuoden 2008 Genevessä esiteltiin uudistus: uudet puskurit, peilit, kaareva keula, valot ja multimediasysteemi. Tuli Quattroporte S 4,7 l V8 (430 hv), ja kaikki autot saivat ZF-automaattivaihteiston.

Moottorit ja vaihteistot

4,2 l V8 — 400 hv; 4,7 l V8 — 430 hv, ja Sport GT S — 440 hv. Valmistajan mukaan Quattroporte kiihtyi 0–100 km/h 5,2 sekunnissa, ja huippunopeus oli 275 km/h (4,2 l -versio).

Ensimmäisten vuosien DuoSelect — automatisoitu manuaalivaihteisto. Vuodesta 2007 lähtien tarjottiin 6-vaihteista ZF-automaattia, ja vuoden 2008 uudistuksen jälkeen DuoSelect lopetettiin.

Mitä tarkistaa ostettaessa Quattroporte V

„DuoSelect“-vaihteisto ja jousitus — usein yksi suurimmista kustannuslähteistä: jousitus voi nopeasti kulua, erityisesti kaupunkiliikenteessä. Huomaa, milloin vaihdetaan jousitus ja onko ohjelmisto päivitetty.

Tarkista „Skyhook“-sopeutuva jousitus, sillä sen osat ovat kalliita. Tarkista sisustuksen nahka ja elektroniikka, tarkista moottorin öljynvuoto ja täydellinen huoltohistoria.

Varustelut

Varustelut Maseratin nimien mukaan; varusteet vaihtelevat vuosien ja markkinan mukaan.

Mallivertailu

Mukavuuteen sopii Executive GT, ja dynamiikkaan — Sport GT. Jos haluat voimakkaamman moottorin, etsi 2008 m. uudistettua Quattroporte S.

Usein kysytyt kysymykset